[实用新型]公路铁路平交道口用可调式混凝土道床

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路铁路平交道口道床技术领域，特别是一种公路铁路平交道口用可调式混凝土道床。

背景技术

传统的公路铁路平交道口铁路主要是由设置在地面上的碎石道床或混凝土道床构成。由木材、混凝土或者钢材构成的轨枕埋入在碎石或混凝土道床中，并且将铁轨固定在轨枕上。然而这种道床的一大问题是通过行驶运行对碎石道床的碾压。即通过巨大的冲击力、扭曲力使道床整体下沉，导致轨道挠曲和铁路的不平，这些病害必须通过维修措施才能消除。

发明内容

本实用新型针对上述情况，提供一种经济实用，调节效果良好的公路铁路平交道口用可调式混凝土道床。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。

本实用新型的公路铁路平交道口用可调式混凝土道床，包括设置在混凝土道床上部区域的轨枕和通过固定螺栓、弹条扣板固定在轨枕上的铁轨，其特征在于所述的混凝土整体道床内、轨枕的下部设有轨枕调整组件，所述的轨枕调整组件由预埋架，与此预埋架转动连接的调整螺栓所组成。

本实用新型的优点是：结构简单，经过调整组件调整后的混凝土道床稳定性好、路面平整美观，保证行车平稳安全。

附图说明  

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图的实施例说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型的公路铁路平交道口用可调式混凝土道床，包括设置在混凝土道床7上部区域的轨枕1和通过固定螺栓4、弹条扣板3固定在轨枕1上的铁轨2，其特征在于所述的混凝土整体道床7内、轨枕1的下部设有轨枕调整组件，所述的轨枕调整组件由预埋架6，与此预埋架6转动连接的调整螺栓5所组成。当公路铁路平交道口的轨道出现挠曲或铁路的不平现象时，只需调整轨枕调整组件的调整螺栓5，即可使轨道或铁路保持正常的水平状态，确保行车平稳安全。