[实用新型]带式输送机多级变速驱动装置有效
申请号: | 201320397762.0 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203419483U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 蒋亚林 | 申请(专利权)人: | 上海科大重工集团有限公司 |
主分类号: | B65G23/30 | 分类号: | B65G23/30 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 沈履君 |
地址: | 201707 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 多级 变速 驱动 装置 | ||
1.带式输送机多级变速驱动装置,其特征在于,包括:
底座,在所述底座上设有电机;
变速驱动单元,所述变速驱动单元设置在所述底座上,所述变速驱动单元通过传动轴与所述电机连接;
旋转齿轮,所述旋转齿轮设置在所述变速驱动单元内的底部;
滤油单元,所述滤油单元设置在所述变速驱动单元的外侧,所述滤油单元与所述变速驱动单元连通。
2.根据权利要求1所述的带式输送机多级变速驱动装置,其特征在于,所述变速驱动单元包括:
外壳,所述传动轴穿设于所述外壳;
变速齿轮,所述变速齿轮设置在所述外壳内,所述变速齿轮套设在所述传动轴外侧。
3.根据权利要求2所述的带式输送机多级变速驱动装置,其特征在于,所述滤油单元包括:
滤油泵,所述滤油泵设置在所述底座上,所述滤油泵与所述外壳连通;
进油管及出油管,所述进油管及所述出油管设置在所述外壳上端,所述进油管及所述出油管与所述外壳连通。
4.根据权利要求1所述的带式输送机多级变速驱动装置,其特征在于,在所述电机与所述变速驱动单元之间的所述传动轴上还设有固定螺母及减速器。
5.根据权利要求4所述的带式输送机多级变速驱动装置,其特征在于,所述电机、所述变速驱动单元、所述固定螺母及所述减速器同轴设置。
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