[实用新型]气化油枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃烧器技术领域，具体涉及一种气化油枪。

背景技术

目前，发电厂蒸汽锅炉内燃式煤粉燃烧器所用的油燃烧器多用油枪点燃，近年来出现了气化油枪技术。

气化油枪是油燃烧器的重要组成部分。如图1所示，现有技术中使用的电热多孔微油气化燃烧器结构中，多采用环形管气化器，而环形管气化器71因其热容量很小，容易过热损坏；并且由于枪杆受燃烧器外形尺寸的限制，其过油的多孔体截面相对比较小，故而电热多孔气化油枪75容易因通油压力较高，出力过大而堵塞。图1还示意出了：配风器72、点火枪73、稳燃器74、弯管76、进油管77以及火检探头78。

由上可见：现有技术中气化油枪经常会出现堵塞的现象，堵塞后整个油枪就会废弃无法再使用。因此，气化油枪易堵塞的问题亟需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种气化油枪，解决了现有技术存在油枪易堵塞的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的气化油枪，包括加热装置、枪杆以及多孔体，其中：

所述加热装置的发热元件位于所述枪杆内；

所述多孔体上设置有通孔，所述多孔体填充在所述加热装置的发热元件与所述枪杆的内壁之间，且所述多孔体覆盖所述枪杆的燃料入口，所述多孔体上的通孔与所述枪杆的燃料入口、所述枪杆的燃料出口相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述多孔体上的通孔为毛细孔。

在一个优选或可选地实施例中，所述多孔体为金属粉末烧结而成。

在一个优选或可选地实施例中，所述枪杆的燃料入口还连接有燃料进入管道，所述燃料进入管道的深度方向与所述枪杆的轴向方向之间存在夹角，所述燃料进入管道内填充有滤片，所述滤片上设置有毛细孔，且所述滤片上的毛细孔与所述枪杆的燃料入口、所述燃料进入管道的外端口相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述燃料进入管道的外端口可拆卸固定连接有接头盖，所述接头盖上设置有燃料输入口，所述枪杆的燃料出口为所述枪杆的敞口。

在一个优选或可选地实施例中，所述燃料进入管道的深度方向与所述枪杆的轴向方向相垂直。

在一个优选或可选地实施例中，所述接头盖与所述燃料进入管道的外端口之间螺纹连接。

在一个优选或可选地实施例中，所述加热装置为电热元件。

在一个优选或可选地实施例中，所述加热装置的发热元件为至少一根加热管，所述加热装置还包括机座、热电偶插管以及线罩，其中：

所述机座与所述枪杆的内壁相抵接；

所述线罩与所述机座连接，且所述线罩与所述机座背离所述多孔体的一侧两者之间形成线路容纳空间；

所述加热管为弯折状，所述多孔体填充在所述机座、所述热电偶插管的其中一端、所述加热管的中段部分以及所述枪杆的部分内壁之间；

所述加热管两端穿出所述机座并嵌于所述线路容纳空间内；

所述热电偶插管的其中另一端插接在所述机座上并与所述线路容纳空间相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述加热管呈U形。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本实用新型提供的气化油枪中，多孔体填充在加热装置的发热元件与枪杆的内壁之间，多孔体上的通孔与枪杆的燃料入口、枪杆的燃料出口相连通，故而由枪杆的燃料入口输入可燃液体（例如：0号柴油）时，可燃液体在通过已经被加热的多孔体时就会迅速加热并部分气化为热油气，热油气从枪杆的燃料出口（例如：右端敞口喷出），即可参与燃烧。出力较小时，燃料完全靠多孔体毛细功能即虹吸原理，借助液体与毛细孔内壁之间的吸附力自力通过，所以彻底解决了油枪堵塞问题。

本实用新型提供的优选技术方案与现有技术相比至少还可以产生如下技术效果：

1、本实用新型优选技术方案提供的气化油枪没有设置喷嘴，其热油气是从枪杆右端整个敞口内端面喷出，所以克服了常规油枪在出力很小，喷嘴油孔孔径很小时(≤0.5mm)易堵塞的弊端；

2、以热油气形式参与燃烧，而常规油枪则是以冷油雾参与燃烧的，所以其燃烧效率高；

3、出力很小时，燃油在枪杆内多孔体内传输方式主要是靠多孔体毛细（虹吸）功能，因此，只有洁净的燃油才能顺利通过多孔体，油中所有杂质均被阻止通过，所以不会产生多孔体堵塞故障。

4、滤片可以更为有效的防止可燃液体中的杂质进入多孔体以及枪体，进而更为有效的避免枪杆堵塞。

附图说明