[实用新型]车厢焊接用稳定型夹具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车组装领域，具体为车厢焊接用稳定型夹具结构。

背景技术

在货车车厢的生产过程中，需要对车厢整体框架进行固定，以方便焊接操作。而现有的车厢固定用夹具结构复杂，安装使用不够方便，通过顶块对车厢侧壁抵紧时容易受力不均，进而导致顶块歪斜，不仅影响对车厢的夹持稳定性，且容易导致顶块损坏，影响生产加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供车厢焊接用稳定型夹具结构，以解决现有技术中传统的车厢固定用夹具结构复杂，安装使用不够方便，通过顶块对车厢侧壁抵紧时容易受力不均，进而导致顶块歪斜，不仅影响对车厢的夹持稳定性，且容易导致顶块损坏，影响生产加工效率的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

车厢焊接用稳定型夹具结构，其特征在于：包括有底座，所述底座内安装有气缸，所述气缸的活塞杆伸出底座，且活塞杆杆端安装有弹簧座，所述弹簧座前端通过弹簧连接有顶块，所述顶块背面边角垂直分布有多个导向柱，所述底座上设有与多个导向柱相配合的多个导向套管，所述顶块正面设有防滑缓冲垫。

所述的车厢焊接用稳定型夹具结构，其特征在于：所述底座下端周边分布有多个安装耳。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单合理，安装使用方便，采用在顶块背面连接弹簧座，以及边角设置导向柱的设计，使得顶块在对车厢侧壁抵紧时受力均匀，自适应能力和稳定性好，不易发生歪斜现象，有效地保证了焊接操作的正常进行，提高了生产加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所述，车厢焊接用稳定型夹具结构，包括有底座1，底座1内安装有气缸2，气缸2的活塞杆3伸出底座1，且活塞杆3杆端安装有弹簧座4，弹簧座4前端通过弹簧连接有顶块5，顶块5背面边角垂直分布有多个导向柱6，底座1上设有与多个导向柱6相配合的多个导向套管7，顶块5正面设有防滑缓冲垫8。

底座1下端周边分布有多个安装耳9。