[实用新型]测量铁路钢轨爬行位移及垂向位移的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路精密测量领域，特别是一种测量铁路钢轨爬行位移及垂向位移的装置。

背景技术

保证高速列车运营安全和舒适性的首要条件是轨道的高平顺性，轨道的高平顺性取决于钢轨的几何状态情况，因此，对钢轨几何状态的检测非常重要。目前，国内部分路局已采用轨检小车检测轨道中线位置、轨顶高程、轨距及超高等静态参数，部分路局仍旧采用道尺等传统手段来测量钢轨几何状态参数，但钢轨爬行量的检测基本依靠人肉眼结合监测桩进行识别，该方法测量精度低，误差大，无法满足现代铁路要求。路基冻胀及融沉位移监测主要通过埋设位移传感器来进行测量，该方法需要前期埋设监测设备，工作量大，且不适用于既有线的路基位移监测。

技术内容

本实用新型提出一种结构简单、精密准确、可靠性高、无需前期施工、不占用天窗时间的测量铁路钢轨爬行位移及垂向位移的装置。

一种测量铁路钢轨爬行位移及垂向位移的装置，包括图纹片、基桩、摄像机和服务器，所述基桩安装在钢轨的一侧，所述摄像机安装在所述基桩上并且对准所述钢轨，所述摄像机的输出接口上设有处理器，所述图纹片安装在钢轨面向所述摄像机的侧面上并且所述图纹片在所述摄像机的视角范围内，所述图纹片上设有便于所述处理器将所述摄像机采集后的图像识别的底色图案和前景色图案，所述处理器通过无线传输模块与所述服务器连接。

所述摄像机采用双镜头摄像机，所述摄像机的两个镜头分别对准上行和下行两条钢轨，所述钢轨上均安装有所述图纹片。

所述无线传输模块采用GPRS模块将数据与服务器连接。

所述图纹片安装在钢轨的轨腰上。

本实用新型采用上述方案，由于属于非接触式测量，不影响行车安全，无需占用天窗时间，高效安全，节省人力，同时采用计算机图形技术进行测量，有效地保证了测量精度，降低了测量误差，解决了肉眼估测误差较大的问题，采用无线传输技术，将服务器设置在管理部门中进行数据收集管理，使工作人员能实时的了解钢轨的爬行位移及垂向位移，能及时对病害钢轨进行维护，大大提高了工作效率，同时便于数据的集中管理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图纹片的示意图；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种测量铁路钢轨爬行位移及垂向位移的装置，包括图纹片、摄像机和服务器三个部分，摄像机1布设在轨道一侧的基桩2上；摄像机1采用双镜头分别采集上行和下行两条线路钢轨的位移信息，通过内置处理器的计算分析，得到四根钢轨的位移，再经由GPRS模块将数据传回服务器；图纹片：在摄像机的拍摄视角中分平面与钢轨相交的4个轮廓线上，以轮廓线面朝摄像机的轨腰线为中线固定图纹片3，图纹片3的底色和前景色对比度高，便于处理器识别分析；服务器：在线路区间的管理部门内安装服务器，对线路区间的所有摄像机进行集中的设备控制与数据接收管理；图纹片固定在钢轨轨腰上。

本发明中，通过计算机图形技术分析出钢轨爬行位移及垂向位移（冻胀及融沉）。

摄像机固定于线路一侧的基桩2上，不安装任何运动机构，保证测量精度，以便测量钢轨在画面中的爬行及垂向位移。服务器安装在线路区间的管理部门，集中进行数据收集，使工作人员能实时的了解钢轨的爬行及冻胀（融沉）位移，能及时对病害钢轨进行维护，大大提高了工作效率，同时便于数据的集中管理。

本发明的测量方案可以通过计算机图形技术来改善测量结果，提高测量精度及效率，减小测量计算时产生的误差。另外，采用无线传输技术，能实时的将测量数据传回管理部门，方便相关人员及时的进行抢修和维护。