[实用新型]一种高速列车上用的浪涌式电抗器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电抗器技术领域，更具体地说涉及一种高速列车上用的浪涌式电抗器。 

背景技术：

在高铁等高速列车的顶部会安装有一种浪涌式电抗器，由于该种电抗器位于室外，而且高速列车的行驶速度非常地快，在行驶的时候该电抗器收到较大的风阻力，因此该电抗器很容易出现破损现象，而且由于该电抗器位于室外，它需要经常经受雨水的侵蚀，而且电抗器的表面也经常性地容易粘上水汽使其表面经常处于潮湿状态，因此该电抗器容易发生破损，根据统计，该种电抗器在列车处于250km/h运行状态下，它的使用寿命只有几个月。 

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于提供一种高速列车上用的浪涌式电抗器，它的强度更好，而且使用寿命更加长。 

为实现上述目的，本实用新型的一种高速列车上用的浪涌式电抗器包括内部磁环，所述内部磁环环绕在铁芯上，内部磁环与接头连接，所述内部磁环上包覆有一层保护层，所述保护层上包覆有一层疏水性的树脂层。 

作为上述技术方案的优选，所述保护层为金属层，所述保护层和 内部磁环之间填充有绝缘层。 

作为上述技术方案的优选，所述保护层上开设有环槽，树脂层填充在所述环槽中。 

作为上述技术方案的优选，所述保护层通过浇筑附着在内部磁环上，接头与内部磁环通过保护层的浇筑一体成型。 

作为上述技术方案的优选，所述树脂层通过浇筑附着在保护层上。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在内部磁环上附着有保护层，在保护层上附着有一层具有疏水性的树脂层，保护层和树脂层可起到保护内部磁环的作用使得内部磁环不容易发生破损，另外树脂层具有疏水性，因此在其表面不容易粘上水汽，可以防止雨水等的侵蚀，因此它的强度更大，使用寿命也会更加长。 

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明： 

图1为本实用新型的结构示意图 

图中：1、铁芯；2、内部磁环；3、绝缘层；4、保护层；5、树脂层；6、接头；41、环槽 

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围 

如图1所示为本实用新型一种高速列车上用的浪涌式电抗器的实施例，它包括内部磁环2，所述内部磁环2环绕在铁芯1上，内部 磁环2与接头6连接，所述内部磁环2上包覆有一层保护层4，所述保护层4上包覆有一层疏水性的树脂层5。 

保护层4为金属层，具体到本实施例中，该保护层4由铜合金制得，所述保护层4和内部磁环2之间填充有绝缘层3，在本实施例中绝缘层3为橡胶材质。 

保护层4上开设有环槽41，树脂层5填充在所述环槽41中，这样可以增大保护层4与树脂层5的接触面积，使得树脂层5附着在保护层4上更加牢固。 

保护层4通过浇筑附着在内部磁环2上，接头6与内部磁环2通过保护层4的浇筑一体成型。 

树脂层5通过浇筑附着在保护层4上。 

上述的采用浇筑方式可以使得各附着层之间接触的更加充分，使其具有充分的附着牢固度。 

本实用新型内部磁环上附着有保护层，在保护层上附着有一层具有疏水性的树脂层，保护层和树脂层可起到保护内部磁环的作用使得内部磁环不容易发生破损，另外树脂层具有疏水性，因此在其表面不容易粘上水汽，可以防止雨水等的侵蚀，因此它的强度更大，使用寿命也会更加长。