[实用新型]一种齿轮泵的泵体

说明书

技术领域

本实用新型属于液压传动系统中的齿轮泵技术领域，尤其是涉及一种CBFC系列一体式齿轮泵的泵体。

背景技术

齿轮泵泵体作为齿轮泵的一个关键部件，其要求具有强度高、耐磨性好、加工精度要求高等特点；现有的CBFC系列齿轮泵是采用上端盖、齿轮室和下端盖分体式结构，其进油口、出油口铸造在下端盖上，齿轮室油路必须要经过下端盖，这样一是造成下端盖体积较大，在其生产加工过程中需要浪费大量的贵重金属，其机加工工工艺复杂，效率低，废品率高，而且需要高精度的机加工设备来保证其精度，二是齿轮室油路较长，而且需要经过一个拐角，造成油路不畅。

发明目的

    本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种结构简单紧凑、重量降低、节省材料、生产成本低、齿轮室油路畅通无阻力、易于生产加工、能显著提高泵体配合精度和强度的齿轮泵泵体。

本实用新型的目的是这样实现的，一种齿轮泵的泵体，是由铸造为一体的齿轮室和下端盖组成，下端盖上设有轴承孔以及轴承孔润滑油路，其特点是进油口和出油口设置在齿轮室与下端盖的结合部位，进油口和出油口与齿轮室直接连通。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用进油口和出油口设置在齿轮室与下端盖的结合部位，进油口和出油口与齿轮室直接连通，这样进油口、出油口设在泵体和后盖的结合部，简化了结构，相同型号的泵体，其重量较传统分体式的减轻了30%-50%，减少了材料用量，大大降低了成本，同时泵体强度不受影响，传统齿轮泵泵体及下端盖的进油、出油以及润滑油路需要用机加工方式加工，本实用新型的进油口、出油口直接铸造完成，简化加工工艺，节省贵重金属，节约能耗，生产效率高，易于大批量生产，进油、出油油路截面积加大同时直接与齿轮室连通，减小了液压油的流动阻力；简化了结构，提高了装配精度，产品精度高，效率高，寿命长，泵体强度得到大幅度提高，结构更加简单，机加工精度易于保证，大大降低了废品率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

实施例，一种齿轮泵的泵体，参照图1、图2，是齿轮室1和下端盖2直接铸造为一体，下端盖上2设有轴承孔3以及轴承孔润滑油路4，进油口5和出油口6设置在齿轮室1与下端盖2的结合部位，进油口5和出油口6与齿轮室1直接连通，进油口5与轴承孔润滑油路4连通，这构成本实用新型的一种结构。