[实用新型]双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置有效
申请号: | 201320395681.7 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203382208U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 徐卫国;来五星;尹华景 | 申请(专利权)人: | 江苏万乐复合材料有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212342 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 圆筒 柔性 集装 自动 运输 小车 装置 | ||
1.一种双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置,其特征在于:包括小车支架(1)、供电机构(2)、电磁离合装置(7)、支撑架结构(17)和电磁制动器(16),所述电磁离合装置(7)安装在小车支架(1)上端,小车接电装置(6)安装在小车支架(1)底端,所述小车支架(1)上安装有固定轴承座(15),所述支撑架结构(17)固定在固定轴承座(15)上,所述电磁制动器(16)安装在所述支撑架结构(17)的外轴(20)外侧,所述供电机构(2)固定在所述小车支架(1)一侧的工位上,并且所述供电机构(2)与所述小车接电装置(6)接合通电,并由所述小车接电装置(6)控制电磁离合装置(7),由所述电磁离合装置(7)控制支撑架结构(17)。
2.根据权利要求1所述的双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置,其特征在于:所述供电机构(2)固定在所述小车支架(1)一侧的工位上,供电机构(2)包括供电推送气缸(3)、导向轴(4)和供电盒(5),供电推送气缸(3)安装在供电盒(5)的一端,两个导向轴(4)安装在供电推送气缸(3)的两侧,所述供电盒(5)在供电推送气缸(3)推动下能与小车接电装置(6)接合使得小车通电。
3.根据权利要求1所述的双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置,其特征在于:所述电磁离合装置(7)安装在小车支架(1)上端,电磁离合装置(7)包括内轴驱动电机(8)、内轴离合器(9)、中轴驱动电机(10)、中轴离合器(11)、外轴驱动电机(12)、外轴前端离合器(13)和外轴后端离合器(14),所述内轴驱动电机(8)、中轴驱动电机(10)以及外轴驱动电机(12)都安装在小车支架(1)顶端,内轴离合器(9)一端安装在小车支架(1)顶端,另一端与内轴驱动电机(8)连接,中轴离合器(11)一端安装在小车支架(1)顶端,另一端与中轴驱动电机(10)连接,外轴前端离合器(13)和外轴后端离合器(14)相连接,外轴前端离合器(13)另一端连接外轴驱动电机(12),外轴后端离合器(14)另一端固定在小车支架(1)顶端,所述内轴离合器(9)、中轴离合器(11)、外轴前端离合器(13)和外轴后端离合器(14)上都装有同步带轮,整体由同步带传动。
4.根据权利要求1或2或3所述的双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置,其特征在于:所述支撑架结构(17)固定在固定轴承座(15)上,支撑架结构(17)包括内轴(18)、中轴(19)、外轴(20)、撑杆(21)、塑料套管(22)、连接环(23)、支撑连杆(24)、固定块(25)、中轴变形滑块(26)和内轴变形滑块(27),所述外轴(20)装入固定轴承座(15)中,中轴(19)套入外轴(20)内,嵌入轴承,内轴(18)套入中轴(19)内,嵌入轴承,固定块(25)固定在外轴(20)外侧,中轴变形滑块(26)固定在中轴(19)外侧,内轴变形滑块(27)固定在内轴(18)外侧,多根支撑连杆(24)一端分别连接着固定块(25)或者中轴变形滑块(26)或者内轴变形滑块(27)上,另一端连接着连接环(23),在多个所述连接环(23)中分别穿入撑杆(21),在每个所述撑杆(21)外侧套入塑料套管(22)。
5.根据权利要求4所述的双筋圆筒柔性集装袋自动运输小车装置,其特征在于:所述撑杆(21)为8根,并且8根所述撑杆(21)平行排列,截面为正八边形的形状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏万乐复合材料有限公司,未经江苏万乐复合材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320395681.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。