[实用新型]一种电池组串联连接结构有效
申请号: | 201320394371.3 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203367402U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 吴旭升;吴丛笑;丁娟 | 申请(专利权)人: | 无锡丰晟科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵鋆 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 串联 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池,特别是一种锂电池电池组的连接结构。
背景技术
电池组是一种多个锂电池、铅酸电池或者其他类型的多个单位电池串联或者并联连接起来的一种供电装置。一个单位电池包括电池体,电池体内部是化学物质,通过各种化学反映产生电离子,通过从电池体内引出到外部的正负电池极耳上产生电流。
一般的串联连接电池组,是指电池的正负极电极依次连接的结构。现有的串联连接结构,都是通过螺丝将极耳固定在铜排上,如果发生了电化腐蚀,电池的极耳全部损坏,维护电池不方便,且需要更换所有并连在一起的电池的极耳。
因为,当铜、铝导体直接连接时,这两种金属的接触面在空气中水分、二氧化碳和其他杂质的作用下极易形成电解液,从而形成的以铝为负极、铜为正极的原电池,是铝产生电化腐蚀,造成铜、铝连接处的接触电阻增大。另外,由于铜、铝的弹性模量和热膨胀系数相差很大,在运行中经多次冷热循环(通电与断电)后,会使接触点处产生较大的间隙而影响接触,也增大了接触电阻。接触电阻的增大,运行中就会引起温度升高。高温下腐蚀氧化就会加剧,产生恶性循环,使连接质量进一步恶化,最后导致接触点温度过高甚至会发生冒烟、烧毁等事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是发明一种串联连接的电池组结构,使各个单位电池的相互连接可靠稳定。
本实用新型包括多个电池体,每个电池体上都设有从电池体内部引出的正、负电池极耳,其特征是:相邻两个电池体的同样极性的电池极耳弯折90度,并设有极耳缓冲带,所述的极耳缓冲带将相邻的弯折90度的电池极耳连接在一起。
所述的极耳缓冲带是铜铝连接片。
本实用新型公开的这种电池组连接结构,是一种同极性电极相互串联的电池组结构,利用极耳缓冲带将需要串联的电池极耳固定连接在一起。这种连接稳定可靠,阻值低,能提高电池的供电稳定性、延长使用寿命。
附图说明
图1,本实用新型的结构图。
图2,图1的俯视视图。
具体实施方式
如图1和图2,这是三个电池串联而成的电池组结构,具有三个电池体1,每个电池体上都具有从电池体内部引出的正、负极电池极耳2。为了连接方便,三个电池体同方向并列,极性相同的电池极耳位于同侧。相邻两个电池体的同样极性的电池极耳向内侧弯折90度,形成一个中间存在间隙的“极耳面”,在这个“极耳面”的下方,设有极耳缓冲带3,极耳缓冲带3与上述两个相邻的、弯折90度的电池极耳2连接。所述的极耳缓冲带3是铜铝连接片,和电池极耳采用超声波焊接。超声波金属焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的金属表面,在加压的情况下,使两个金属表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合,其优点在于快速、节能、熔合强度高、导电性好、无火花、接近冷态加工。
使用本实用新型结构的电池组,不仅每个电池体的极耳连接稳定、牢固,而且连接处导电率高,不容易发生打火、断路的情况,可以大幅度提高整个电池组的性能。
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