[实用新型]一种带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀，特别是一种带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，由于其控制精度高、灵活性好且易实现远程控制，故在流体传动领域的工程系统中得到广泛应用。电磁阀的开关特性直接影响着整体系统的动态性能，在某些领域如汽车防抱死系统中为了及时准确地调节参数，开关电磁阀必须具有足够快的响应速度。对于高速开关电磁阀来说，铁芯中产生的涡流损耗是影响其动态特性的重要因素。为此，有人提出一种采用薄片导磁材料的组合式高速电磁铁铁芯，有效地降低了涡流损耗，有利于提高电磁铁的响应速度，但是其组合式铁芯结构较为复杂、体积大，应用范围受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀。本实用新型具有响应速度快、结构紧凑和成本低的特点。

本实用新型的技术方案：一种带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀，包括阀体、壳体、线圈、导磁套、端盖、衔铁、推杆和复位弹簧，所述导磁套位于壳体内，所述的线圈设置在导磁套和壳体之间, 其特征在于：所述导磁套内设有用于安装衔铁的大圆柱腔和安装复位弹簧的小圆柱腔；所述衔铁是安装在复位弹簧上且与推杆连接的分层导磁结构衔铁；所述阀体与壳体、导磁套与端盖之间分别通过密封圈A和密封圈B进行密封。

前述的带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀中，所述的分层导磁结构衔铁是卷绕分层导磁结构衔铁，卷绕分层导磁结构衔铁由薄层导磁材料卷绕而成，薄层导磁材料之间存在空气间隙。

前述的带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀中，所述的分层导磁结构衔铁是径向分层导磁结构衔铁，径向分层导磁结构衔铁由圈柱中空的体导磁材料构成，圈柱体导磁材料圆周表层设有径向均匀分布的小间隙深槽。

前述的带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀中，所述阀体为一体化结构，轴向设有一阀进口，径向对称设有两阀出口。

与现有技术相比，本实用新型采用卷绕分层导磁结构或径向分层导磁结构的衔铁，通过层层之间的间隙增大涡流产生的回路阻抗，从而能够减小衔铁运动过程中磁场变化所引起的涡流损耗，提高运动响应速度，结构紧凑，成本较低，适用于空间尺寸有限的高速电磁控制系统，如汽车ABS电磁控制系统。本实用新型还具有实施结构简单和使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为本实用新型卷绕分层导磁衔铁的立体图；

图3为本实用新型卷绕分层导磁衔铁端面图；

图4为本实用新型径向分层导磁衔铁的立体图；

图5为本实用新型径向分层导磁衔铁端面图。

附图中的标记为：1-阀体，2-壳体，3-线圈，4-导磁套，5-端盖，6-衔铁，7-推杆，8-弹簧，9-密封圈A，10-密封圈B，11-阀进口，12-阀出口，13-薄层导磁材料，14-空气间隙，15-圈柱体导磁材料，16-小间隙深槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种带分层导磁衔铁结构的高速开关电磁阀，构成如图1-5所示，包括阀体1、壳体2、线圈3、导磁套4、端盖5、衔铁6、推杆7和复位弹簧8，所述导磁套４位于壳体２内，所述的线圈３设置在导磁套４和壳体２之间, 特点是：所述导磁套4内设有用于安装衔铁6的大圆柱腔和安装复位弹簧8的小圆柱腔；所述衔铁6是安装在复位弹簧上且与推杆连接的分层导磁结构衔铁；所述阀体1与壳体2、导磁套4与端盖5之间分别通过密封圈A9和密封圈B10进行密封。

比较好的是，所述的分层导磁结构衔铁是卷绕分层导磁结构衔铁，卷绕分层导磁结构衔铁由薄层导磁材料13卷绕而成，薄层导磁材料之间存在空气间隙14。

所述的分层导磁结构衔铁也可以是径向分层导磁结构衔铁，径向分层导磁结构衔铁由中空的圈柱体导磁材料15构成，圈柱体导磁材料15圆周表层设有径向均匀分布的小间隙深槽16。

通过上述结构形成的间隙可以增大涡流产生的回路阻抗，从而能够减小衔铁运动过程中磁场变化所引起的涡流损耗，提高运动响应速度，结构紧凑，成本较低，适用于空间尺寸有限的高速电磁控制系统如汽车ABS电磁控制系统。

所述阀体1为一体化结构，轴向设有一阀进口11，径向对称设有两阀出口12。

本实用新型的工作原理为：线圈3通电后产生磁场，该磁场磁路经过导磁套4，形成闭合的磁路；衔铁6在此磁路的作用下产生电磁力，通过推杆7将阀进口11关闭；当电源断开时，在弹簧8的作用下推动推杆7，实现复位。