[实用新型]一种燃料棒制造设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保机械技术领域，特别地，涉及一种利用汽车破碎残杂物制作燃料棒的设备。

背景技术

目前，随着报废汽车逐年增加，对报废汽车的处理得到了越来越广泛的关注。2012年末，我国汽车保有量已突破1.2亿台，汽车报废量超过400万辆。日前，报废汽车的处理主要是以机械破碎为主，汽车拆解剩余物的成分较复杂，它是由塑料、泡沫、玻璃、橡胶、织物及少量残留金属等组成，被称之为汽车破碎残留物(ASR)。

根据拆解破碎方式的不同汽车破碎残留物的重量各有不同，经过手工拆解后的ASR占整车重量的15%左右，而用机械拆解后的ASR占整车重量的25%左右，所以按汽车ASR的重量占整车重量的15%-25%计算，每辆汽车的总重按1.2t进行计算，那么一辆汽车的ASR为18OKg-30OKg。按此估算，我国一年产生的汽车破碎残留物大概72万吨-120万吨。预计未来随着我国汽车保有量的增长，报废汽车回收拆解数量也将急剧增多，ASR数量也将急剧增加。ASR含有很多有用资源，如果得不到有效的处理处置，不仅造成资源浪费，同时对环境也存在污染隐患。

因此，研究一种新型的燃料棒制造设备已为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃料棒制造设备，以做到废弃资源的综合利用，以解决汽车破碎残留物对环境的影响等的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:燃料棒制造设备包括破碎装置、磁选装置、给料装置、涡电流分选装置、除尘装置和成型装置。破碎装置连接磁选装置;磁选装置连接给料装置;给料装置连接除尘装置和涡电流分选装置;除尘装置连接成型装置;涡电流分选装置连接成型装置。

进一步地，破碎装置为单轴撕碎机;磁选装置为磁滚筒;给料装置为振动给料机;涡电流分选装置为涡电流分选机;除尘装置包括旋风除尘器、脉冲布袋除尘器、高压离心风机、消音器和活性炭吸附塔;成型装置为生物质成型机。

进一步地，单轴撕碎机与磁滚筒之间通过二级输送皮带连接，磁滚筒设置在二级输送皮带的出料口部位;

进一步地，磁滚筒连接振动给料机。

进一步地，振动给料机通过吸料管组件连接旋风除尘器，振动给料机上连接有涡电流分选机。

进一步地，涡电流分选机通过三级输送皮带连接生物质成型机。

进一步地，旋风除尘器的下料口与生物成型机连接。

进一步地，旋风除尘器通过进气管道连接脉冲布袋除尘器以对物料进行除尘净化，进气管道上连接有进气支管，进气管道通过进气支管连接在生物质成型机的出口上。

进一步地，脉冲布袋除尘器与活性炭吸附器之间通过管道、高压离心风机、消音器和弯管连接，脉冲布袋除尘器通过管道与高压离心风机相连接，高压离心风机与消音器相连接，消音器通过弯头与活性炭吸附塔相连接。

进一步地，单轴撕碎机上连接有进物料用的一级输送皮带。

本实用新型还提供另一技术方案如下:燃料棒的制造方法包括以下步骤:先将汽车破碎残留物原料先进行破碎，然后进行磁选剔除铁金属，然后通过振动给料机分散给料，一部分质量轻的轻质物料通过旋风除尘器进行除尘净化送入生物质成型机;另一部分质量重的重质物料通过涡电流分选机剔除铜和铝，然后送入生物质成型机;最后在生物质成型机内进行挤出成型，得到成品燃料棒。

本实用新型还提供另一技术方案如下:燃料棒的制造方法，包括如下步骤:a、将汽车破碎残留物原料放置于一级输送皮带，运送至单轴破碎机，将物料破碎至粒径小于20mm;b、利用磁滚筒分离破碎后物料中的铁金属，剩余物料通过二级输送皮带运送至振动给料机;c、物料通过振动给料机分散均匀，以便使轻质物料在负压的作用下通过吸料管组件进入旋风除尘器;d、轻质物料通过旋风除尘器处理后的从下料口输送至生物质成型机;e、振动给料机分散的剩余重质物料经涡电流分选机分选物料中的铜和铝，其余物料输送至生物质成型机并与负压抽取的轻质物料混合，由生物质成型机挤出成型，得到成品燃料棒。

本实用新型具有以下有益效果：

a、解决了目前汽车破碎残留物对环境的影响;合理的利用了汽车破碎残留物进行再利用;

b、分选物料中高附加值的物料(如:铁、铜、铝等);可以进行再循环加工利用;

c、无废水、废气的排放，对废弃物进行再循环利用的同时也免除了对环境的污染破坏，做到真正意义上的绿色环保;