[实用新型]一种旋转折叠自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种旋转折叠自行车车架。

背景技术

随着“绿色交通、低碳出行”的理念不断被人们所认可，自行车已经成为人们出行的主要交通工具。折叠自行车是自行车的一种，折叠自行车的车架和车把等可以折叠，从而使得自行车的体积大大减小，有利于自行车的存放和搬运，传统的折叠自行车车架包括架体，架体上设有折叠锁紧装置，折叠锁紧装置一般为合页状的折叠卡扣，这种车架的结构单一，外形设计死板，且车架的整体稳定性差。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的车架结构单一，外形死板，且稳定性差得技术问题而提供一种结构简单、外形新颖、车架稳定性好的旋转折叠自行车车架。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种旋转折叠自行车车架，包括架体，其特征在于：所述架体包括前架体和后架体，所述后架体的前部与所述前架体的中部通过轴线与水平面垂直的转轴转动连接，所述后架体的中部安装用于固定所述前架体后部的连接片。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述后架体的前部连接有下转座，所述前架体的中部连接上转座，所述下转座为套体，所述上转座上具有插装入所述下转座且轴线与水平面垂直的转轴。

所述下转座焊接在所述后架体上，所述上转座焊接在所述前架体上。

所述连接片包括位于所述前架体和后架体两侧的侧片以及与侧片连接位于所述前架体上方的横片，所述侧片通过铰轴与所述后架体连接，所述横片上设有与所述前架体连接的手柄螺丝。

所述侧片为三角形片状体。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种新型结构的折叠车架，本实用新型中的架体由两部分组成，两部分为前架体和后架体，前架体和后架体通过转轴连接，前架体与后架体相对转动以实现折叠，本结构不仅简单、新颖，且车架的稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中连接片的结构示意图。

图中：1、前架体；2、后架体；3、转轴；4、连接片；4-1、侧片；4-2、横片；5、下转座；6、上转座。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种旋转折叠自行车车架，包括架体，架体包括前架体1和后架体2。后架体2的前部与前架体1的中部通过轴线与水平面垂直的转轴3转动连接，前架体1绕转轴3转动，可以实现架体的折叠。后架体2的中部安装用于固定前架体1后部的连接片4，连接片4的作用是限制前架体1和后架体2的相对转动，以使车体稳定，车架固定好后，前架体和后架体之间不会产生侧偏，即不会出现前架体向左偏，后架体就向右偏的情况。

本实施例中，后架体2的前部连接有下转座5，前架体1的中部连接上转座6，下转座5为套体，上转座6上具有插装入下转座5且轴线与水平面垂直的转轴3。前架体1和后架体2通过上转座6与下转座5的配套安装来实现转动连接。下转座5焊接在后架体2上，上转座6焊接在前架体1上。

本实施例中，连接片4包括位前架体1和后架体2两侧的侧片4-1以及与侧片4-1连接位于前架体1上方的横片4-2，侧片4-1通过铰轴与后架体2连接，横片4-2上设有与前架体4-1连接的手柄螺丝。手柄螺丝锁死在前架体1上，前架体1与后架体2通过连接片4固定。本实施例中，侧片4-1为三角形片状体。