[实用新型]基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮有效
申请号: | 201320392954.2 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203404292U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 李应声;郑继飞;赵正彩;牛家忠;朱一平;周其风;沈忠伟;俞海洋 | 申请(专利权)人: | 李应声;江苏恒力制动器制造有限公司;安凯福田曙光车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40;F16H55/20 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吴静安 |
地址: | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 气压 制动器 间隙 调整 伞齿轮 | ||
1.基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于包括连接圈和锥齿部;所述连接圈的内环面设有内圆弧定位面和第一调整槽或第二调整块;所述锥齿部上设有分布圆弧不大于90°的若干锥齿,该锥齿部设置在所述连接圈外缘一侧。
2.根据权利要求1所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述第一调整槽为下凹于所述内圆弧面的的矩形凹槽,所述第二调整块为凸出于所述内圆弧面的矩形凸起。
3.根据权利要求1所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述锥齿部是连接圈外缘一侧且与连接圈平面呈一定角度向外的延伸部分,锥齿设置在该延伸部分的周向边缘处。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述伞齿轮传动连接于一转轴。
5.根据权利要求4所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述转轴为偏心轴,包括两轴体和与轴体不共轴线的一偏心盘,所述偏心盘设于该两轴体之间,偏心轴以轴体的轴线为转动中心线,在一轴向端面上设有第一调整块或第二调整槽,在一周向侧面上设有圆弧定位面。
6.根据权利了要求5所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述圆弧定位面和轴向端面分别设置在所述偏心盘垂直交接的周向侧面和一侧的轴端面上。
7.根据权利要求6所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述伞齿轮通过连接圈穿套于偏心轴,由内圆弧面在偏心轴的圆弧面上定位,并通过伞齿轮上的第一调整槽或第二调整块与偏心轴上第一调调整块或第二调整槽的对应啮合实现所述传动连接。
8.根据权利要求7所述的基于气压盘式制动器间隙调整的伞齿轮,其特征在于所述第一调整块或第二调整槽为凸出于所述轴向端面的矩形块,所述第二调整槽为凸出于所述轴向端面的矩形槽。
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