[实用新型]压缩机管路接头有效
申请号: | 201320391821.3 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203404544U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 高小明 | 申请(专利权)人: | 超酷(上海)制冷设备有限公司 |
主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;F16L29/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;黄燕石 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 管路 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调管路技术领域,特别是一种压缩机管路接头。
背景技术
压缩机的吸排气口与系统管路通过吸排管连接,在吸排气管上安装有充注阀,用于对压缩机进行抽真空、加氟、检修等工作。
参见附图1,现有的吸排气管1的一端连接至压缩机的吸排气口,另一端连接到系统管路中,由于结构和空间的限制,压缩机的吸排气口与系统管路的接入口一般不会在同一直线上,这时,吸排气管1都要进行弯管处理,充注阀2安装在吸排气管1的管路弯曲处。这种管路安装结构的通用性不强,对于压缩机安装空间要求较高。由于弯管的最小R角限制,使得整体的高度尺寸较高,安装时就可能会造成与车头底部干涉;另外,这种安装结构连接好压缩机的充注阀的位置也无法改变,当要连接压力表时,其软管接头时可能会存在与车体干涉。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种压缩机管路接头,以期接头和吸排气管的结构改造,减小安装空间高度要求。
本实用新型采取的技术方案是:
一种压缩机管路接头,包括吸排气管,所述吸排气管的一端为压缩机连接端,另一端为系统管路连接端,所述吸排气管上安装充注阀,其特征是,所述吸排气管为直管,所述压缩机连接端为一个直角接头。
进一步,所述直角接头包括接头体,所述接头体中间有吸排气通道,在所述接头体上分别安装第一螺母和螺纹头,所述第一螺母的中心线与所述螺纹头的中心线呈90度角,在所述吸排气管路的一端设有第二螺母,所述第一螺母与压缩机的吸排气口密封连接,所述螺纹头与所述第二螺母密封连接。
进一步,所述系统管路连接端为锥形套接管,所述锥形套接管的外圆周上设有多个密封圈。
进一步,所述充注阀与所述第一螺母在所述吸排气管的同一侧。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过组合件方式来实现压缩机安装管路连接,有效降低了压缩机接头高度;
(2)充注阀的安装方向可任意调节,很大程度上避免了与车体部位干涉。
附图说明
附图1为现有技术中管路接头的结构示意图;
附图2为本实用新型的结构示意图;
附图3为本实用新型中直角接头的结构示意图。
附图中的标记分别为:
1.吸排气管; 2.充注阀;
3.压缩机连接端; 4.系统管路连接端;
5.直角接头; 6.接头体;
7.吸排气通道; 8.第一螺母;
9.螺纹头; 10.第二螺母;
11.锥形套接管; 12.密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型压缩机管路接头的具体实施方式作详细说明。
参见附图2、3,压缩机管路接头包括吸排气管1,吸排气管1的一端为压缩机连接端3,另一端为系统管路连接端4,吸排气管1上安装充注阀2,吸排气管1为直管,压缩机连接端3为一个直角接头5。直角接头5包括接头体6,接头体6中间有吸排气通道7,在接头体6上分别安装第一螺母8和螺纹头9,第一螺母8的中心线与螺纹头9的中心线呈90度角,在吸排气管1的一端设有第二螺母10,第一螺母8与压缩机的吸排气口密封连接,螺纹头9与第二螺母10密封连接。系统管路连接端4的一端为锥形套接管11,锥形套接管11的外圆周上设有多个密封圈12。安装时为了减省空间,可将充注阀2安装在第一螺母8的同一侧。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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