[实用新型]汽车用离合器片双面气动磨床有效

专利信息
申请号: 201320391384.5 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN203317164U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 吴维托;彭国和 申请(专利权)人: 南通万达摩擦材料有限公司
主分类号: B24B7/10 分类号: B24B7/10
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 程龙进
地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 离合器 双面 气动 磨床
【权利要求书】:

1.汽车用离合器片双面气动磨床,其特征在于,包括工作台(1)、两组磨削装置(2)、两组供料装置(3)、设于所述工作台(1)一侧的气动驱动装置(4)和设于所述工作台(1)上的第一组水平调节装置(5)、第二组水平调节装置(6)、第三组水平调节装置(7)以及设置在所述第三组水平调节装置(7)上的角度调节装置(8);所述第一组水平调节装置(5)、第二组水平调节装置(6)水平对称设置,所述第三组水平调节装置(7)设于所述第一组水平调节装置(5)的后侧;所述两组供料装置(3)分别对称固定安装在第一组水平调节装置(5)和第二组水平调节装置(6)上,所述一组磨削装置(2)固定安装在角度调节装置(8)上,另一组磨削装置(2)与之对称设置并与气动驱动装置(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用离合器片双面气动磨床,其特征在于,所述两组磨削装置(2)之间设有防护组件,所述防护组件包括防护罩(9)和设于所述防护罩(9)上方的收尘口(10)。

3.根据权利要求1所述的汽车用离合器片双面气动磨床,其特征在于,所述气动驱动装置(4)包括气缸(4-1)、设于所述磨削装置(2)底部的第一底板(4-2)、设于所述供料装置(3)底部的第二底板(4-3),所述第一底板(4-2)通过连接板(4-4)与第二底板(4-3)固定连接,所述气缸(4-1)的导向杆与第一底板(4-2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车用离合器片双面气动磨床,其特征在于,所述供料装置(3)包括电机(3-1)、与所述电机(3-1)连接的减速机(3-2)以及与所述减速机(3-2)连接的磨砂轮(3-3),所述电机(3-1)驱动减速机(3-2)转动进而带动磨砂轮(3-3)转动。

5.根据权利要求1所述的汽车用离合器片双面气动磨床,其特征在于,所述磨削装置(2)与供料装置(3)之间还设有固定组件,所述固定组件包括与工作台(1)垂直设置的固定杆(11)、设于所述固定杆(11)上部的第一轴承(12)以及设于所述固定杆(11)下部的第二轴承(13)。

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