[实用新型]一种减速机运转试验工作台

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动机构的测试设备，具体涉及减速机的运转试验台。

背景技术

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速机作为工程机械的重要组成部件，其制造质量对于工程机械的工作有着重要影响，因此，减速机的生产过程中，不论是零部件的加工、或者是组装，都有着严格的检测标准，即使如此，为保证减速机的整机质量，还必须进行减速机整机检验和规定时间的运转磨合，减速机在使用过程中如果出现质量问题，不仅会严重降低其实用寿命，最主要的是容易造成安全事故，所以，对减速机进行整机检测。既可以检查产品质量，同事又可以通过对检测数据进行分析，实现对减速机产品的质量改进提供第一手资料。现有的减速机运转试验台存在适用性不广的问题，这对于生产多品种多型号减速机的厂家而言，如果按照型号而准备对应的试验台，成本过高，并不现实。因此，提供一种可调节尺寸的多型号通用的减速机试验台对于本领域技术人员而言具有重要意义。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种减速机运转试验工作台，该工作台能够调节尺寸，适应多种型号的减速机检测工作，结构简单，成本较低。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案: 一种减速机运转试验工作台，包括底座、驱动装置、驱动装置安装架、减速机安装架组，所述驱动装置、驱动装置安装架以及减速机安装架组均设置在底座的台面上，其中驱动装置及其安装架固定在底座台面的中间位置，减速机安装架组对称设置在驱动装置的两侧；

所述减速机安装架组共设置两组四个，其中1#、2#减速机安装架设置在驱动装置左侧，3#、4#减速机安装架设置在驱动装置右侧，每个减速机安装架包括地板、垫块、定位肋板，所述定位肋板上设有与减速机外形吻合的卡槽，肋板面上开设有锁紧孔；

所述底座为槽钢和方钢组成的方形支架，其上表面的方钢上设置有滑动轨道，以及距离调整装置，所述减速机安装架在距离调整装置的调整下可沿该滑动轨道在底座左右移动，进行相互间的位置调整；

所述距离调整装置设置在每个减速机安装架的下端，通过一根伸缩连杆将减速机安装架与底座上设置的固定杆连接，该伸缩连杆动作即可调整减速机安装架相互间的距离，其中1#减速机安装架通过伸缩连杆与1#固定杆连接，2#、3#、4#减速机安装架依次通过伸缩连杆分别与2#、3#、4#固定杆连接。

所述距离调整装置为液压驱动装置，其中液压缸安装在固定杆上，活塞杆与减速机安装架连接，通过液压缸的驱动进行间距调整。

所述距离调整装置为螺纹丝杆传动装置，螺纹套分别安装在固定杆和减速机安装架上，通过螺纹丝杆连接，旋转螺纹丝杆进行间距调整。

所述底座台面下设置有集油槽，用于收集减速机检测时的废机油，防止污染。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将驱动装置、驱动装置安装架、减速机安装架组等构件集成于底座上，设置有可调节减速机安装架间距的距离调整装置，可根据需要检测的减速机实际尺寸进行调整，解决了现有技术中按照减速机型号而准备对应的试验台成本过高的问题，该工作台能够调节尺寸，适应多种型号的减速机检测工作，结构简单，成本较低。

附图说明

图1是本实用新型实施例1所述减速机运转试验工作台的结构示意图。

图2是本实用新型实施例1所述减速机运转试验工作台的侧视图。

图3是本实用新型实施例2所述减速机运转试验工作台的结构示意图。

图4是本实用新型实施例2所述减速机运转试验工作台的侧视图。

底座1、驱动装置2、驱动装置安装架3、1#减速机安装架4、2#减速机安装架5、3#减速机安装架6、4#减速机安装架7、底板8、垫块9、定位肋板10、卡槽11、锁紧孔12、液压缸13、固定杆14、活塞杆15、螺纹套16、集油槽17。

具体实施方式

实施例1