[实用新型]房车的动力轮轮架有效
申请号: | 201320389877.5 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN203306079U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 戴炳炎 | 申请(专利权)人: | 戴炳炎 |
主分类号: | B62D1/02 | 分类号: | B62D1/02;B60P3/32 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315040 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 动力 轮架 | ||
1.一种房车的动力轮轮架,它包括轮架本体(1)和动力轮(2),动力轮(2)的轮轴(3)固定在轮架本体(1)上,其特征在于:轮架本体(1)与房车可转动配合,轮架本体(1)上设有用于带动轮架本体(1)水平向转动的摇臂架(4)或摇臂。
2.根据权利要求1所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:轮架本体(1)上设有摇臂架(4),摇臂架(4)包括一根水平摇臂(5)和一根斜摇臂(6),水平摇臂(5)的外端与斜摇臂(6)的下端固定。
3.根据权利要求2所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:斜摇臂(6)的上端固定有一根手柄(8)。
4.根据权利要求2所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:摇臂架(4)还包括一根加固摇臂(7),加固摇臂(7)的下端与水平摇臂(5)的内端固定,加固摇臂(7)的上端与斜摇臂(6)的中段固定。
5.根据权利要求4所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:它还包括一个开口套(13),加固摇臂(7)的下端和水平摇臂(5)的内端两者均与开口套(13)固定,轮架本体(1)上固定有一个竖销(14),开口套(13)在紧固螺栓的作用下将竖销(14)锁紧。
6.根据权利要求1所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:轮架本体(1)由两块竖板(9)和一块水平连接板(10)构成,水平连接板(10)的两端分别与两竖板(9)的上端固定。
7.根据权利要求6所述的房车的动力轮轮架,其特征在于:轮架本体(1)的水平连接板(10)上固定有一根竖轴(11),房车底部上固定一竖向的套筒(12),竖轴(11)转动配合在套筒(12)内。
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