[实用新型]一种汽车后备箱垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫子，尤其涉及一种汽车后备箱垫。

背景技术

    目前，人们驾车外出时汽车后备箱就相当于车子的储藏室，在汽车行驶过程中会颠簸，使得汽车后备箱内放置的易碎物品易破碎，而且雨天的湿雨伞容易弄脏汽车后备箱，赃物或者液体进入后备箱也会侵蚀后备箱表面，而且市面上的汽车后背箱垫体积大，不易折叠，很难收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱垫，以使汽车后备箱表面得到保护，且汽车后备箱垫易折叠，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车后备箱垫，包括后备箱垫本体，其特征在于，在所述后备箱垫本体上有若干紧致双线，所述若干紧致双线包括若干横向紧致双线以及若干纵向紧致双线，且所述若干紧致双线中任一紧致双线为两条距离为1cm左右的平行缝线，在任一所述缝线上相邻两针孔的距离为1cm左右。

较佳地，所述后备箱垫本体包括四层，依次为正面层、第一中间层、第二中间层以及背面层。

较佳地，所述正面层为皮革层。

较佳地，所述第一中间层为海绵层。

较佳地，所述第二中间层为用于减震的EVA层。

较佳地，所述背面层为用于防滑的软质防滑层。

较佳地，所述后备箱垫本体上有皮革包边，在所述后备箱垫本体的边缘附近，有一圈用于固定所述皮革包边的包边缝线。

本实用新型由于采用以上技术方案，具有以下的优点和积极效果：

1）本实用新型提供的一种汽车后备箱垫，通过后备箱垫上的若干紧致双线以及相邻针孔间距离为1cm左右的设定，使得汽车后备箱垫易折叠，便于收纳，若干紧致双线以及包边缝线也将后备箱垫内的第一中间层以及第二中间层固定，使第一中间层以及第二中间层不易移位 。

2）本实用新型提供的一种汽车后备箱垫，正面层皮为皮革层，增加质感的同时能起到防水的效果，而且比较易于清洁；第一中间层为海绵层，用于增加质感；第二中间层为EVA层，其韧性高，具有良好的防震、缓冲性能，可以保护后备箱内放置的易碎物品；背面层为软质防滑层，与后备箱底面接触，可防止汽车后备箱垫滑动。

3）本实用新型提供的一种汽车后备箱垫，皮革包边可以保护后备箱垫本体的边缘，使其更加结实耐用。 

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车后备箱垫的实施例的示意图；

图2为本实用新型一种汽车后备箱垫的实施例的缝线部分放大图；

图3为本实用新型一种汽车后备箱垫的截面图。

具体实施方式

下面参照附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如附图1-3所示，本实用新型提供的一种汽车后备箱垫，包括后备箱垫本体1，在后备箱垫本体1上有若干紧致双线2，且若干紧致双线2中任一紧致双线为两条距离为1cm左右的平行缝线5，在任一缝线5上相邻两针孔的距离为1cm左右。若干紧致双线2包括两横向紧致双线3以及两纵向紧致双线4，应理解，本实用新型并没用对汽车后备箱垫上设置的紧致双线的数量进行限定，以下对只有两横向紧致双线以及两纵向紧致双线的情况作说明，其他情况下，也应以此类推。两横向紧致双线2互相平行，两纵向紧致双线3互相平行，两横向紧致双线2均垂直于两纵向紧致双线3。后备箱垫本体1包括四层，依次为正面层6、第一中间层7、第二中间层8以及背面层9。正面层6为皮革层，第一中间层7为用于增加质感的海绵层，第二中间层8为用于减震的EVA层以及背面层9为用于防滑的软质防滑层。应理解，本实用新型并没有对背面层的材料进行限定，只限定其材料的性质为软质的，可以使用棉布、麻布、化学纤维等材料。后备箱垫本体1上有皮革包边10，在后备箱垫本体1的边缘附近，有一圈用于固定皮革包边10的包边缝线11，包边缝线11平行于后备箱本体1的边缘。

本实施例中，通过后备箱垫本体1上的任一紧致双线为两条距离为1cm左右的平行缝线5以及相邻针孔间距离为1cm左右的设定，使得汽车后备箱垫易折叠，在不使用时可以沿着两横向紧致双线3将后备箱垫本体1横向折叠后，再沿两纵向紧致双线4将后备箱垫本体1纵向折叠，从而使其便于收纳，节省空间。紧致双线2以及包边缝线11也将后备箱垫本体1内的第一中间层以及第二中间层固定，使第一中间层和第二中间层的位置不易移动 。