[实用新型]压差式单双级气路并联系统

权利要求书

1.一种压差式单双级气路并联系统，包括第一压气机进气管（1）、第一压气机（2）、发动机进气管（3）、发动机（4）、发动机排气管（5）、第一涡轮（6）、第一涡轮排气管（7）和第一连接轴（8），第一压气机（2）的进出气口分别与第一压气机进气管（1）的出气口、发动机进气管（3）的进气口相连接，发动机（4）的进出气口分别与发动机进气管（3）的出气口、发动机排气管（5）的进气口相连接，第一涡轮（6）的进出气口分别与发动机排气管（5）的出气口、第一涡轮排气管（7）的进气口相连接，第一压气机（2）与第一涡轮（6）通过第一连接轴（8）同轴相连；其特征在于：还包括第一连接管（9）、第二连接管（10）、第三连接管（11）、第四连接管（12）、第一贯穿管（13）、第二贯穿管（14）、第三贯穿管（15）、容积腔（16）、移动体（17）、第五连接管（18）、第二压气机进气管（19）、第二压气机（20）、第二压气机排气管（21）、第二涡轮进气管（22）、第二涡轮（23）、第二涡轮排气管(24)和第二连接轴（25）；所述第一压气机进气管（1）的进气口、第一连接管（9）的进气口和第一涡轮排气管（7）的出气口均分别穿过容积腔（16）的上端面与容积腔（16）连通；所述第三连接管（11）的出气口、第二压气机排气管（21）的出气口、第四连接管（12）的进气口和第二涡轮进气管（22）的进气口均分别穿过容积腔（16）的下端面与容积腔（16）连通；所述移动体（17）安装在容积腔（16）内其上下端面与容积腔（16）的内壁面密封接触并能在容积腔内左右移动；所述第一贯穿管（13）、第二贯穿管（14）和第三贯穿管（15）均贯穿移动体（17）的上下两端；所述第二压气机（20）的进、出气口分别与第二压气机进气管（19）的出气口、第二压气机排气管（21）的进气口相连接；所述第二涡轮（23）的进、出气口分别与第二涡轮进气管（22）的出气口、第二涡轮排气管（24）的进气口相连接；所述第二压气机（20）与第二涡轮（23）通过第二连接轴（25）同轴连接；所述第一连接管（9）的出气口与发动机进气管（3）相连通，所述第二连接管（10）的一端与发动机排气管（5）连通、另一端从容积腔（16）的右端与容积腔（16）相连通；所述第五连接管（18）的一端与发动机进气管（3）连通、另一端从容积腔（16）的左端与容积腔（16）相连通。 

2.根据权利要求1所述的压差式单双级气路并联系统，其特征在于：所述的第一压气机进气管（1）、第一涡轮排气管（7）、第一连接管（9）、第三连接管（11）、第四连接管（12）、第二贯穿管（14）、第二压气机排气管（21）、第二涡轮进气管（22）均为圆管且内径相等；所述的第一贯穿管（13）、第三贯穿管（15）均为圆管且内径相等， 且第一贯穿管（13）的内径大于第二贯穿管（14）的内径。