[实用新型]一种连铸中间包挡渣坝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连铸中间包挡渣坝，属于钢铁冶金连铸中间包挡渣坝技术领域。

背景技术

目前，国内炼钢厂为了改善连铸中间包内的钢液流场，延长钢液在中间包内的停留时间，促进夹杂物的上浮排除，在连铸中间包内设置控流装置，一般由湍流控制器、挡渣墙、挡渣坝组合使用，以达到更好的控流效果。

CN2936498U（200520036602.9）公开了一种中间包挡渣坝,该挡渣坝无导流孔,外观成柱状，一侧弧形面,另一侧为平面,中空,整个形状成“撮箕形”,由镁质耐火材料制成,圆形或弧形墙表面高度为中间包净空高度的1/2～2/3。该挡渣坝简单易作,成本低廉,能有效提高铸坯质量。CN201755637U公开了一种中间包内的挡渣墙，它主要包括墙体和流钢孔，流钢孔设置在墙体上，其特征是所述的流钢孔分上、中、下三行设置在墙体上，所述上流钢孔和下流钢孔的纵向投影位于两中流钢孔之间；由于流钢孔设置合理，能达到合理分布钢水流向，合理分布热流，挡渣效果好。

以上现有技术无孔或直孔挡渣坝，在生产与应用中存在的主要缺陷是，钢液贴底流较重和钢液温度分层，在浇注区形成较大死区，不利于夹杂物上浮去除，而使用无孔挡渣坝又增加了中间包注余量，推高了连铸坯的钢铁料消耗，增加了生产成本。

发明内容

针对挡渣坝现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新型连铸中间包挡渣坝。该挡渣坝通过精确设计的导流孔很好地解决了钢液贴底流、钢液温度分层及中间包注余增多等技术难题。

本实用新型的技术方案如下：

一种连铸中间包挡渣坝，其纵剖面为梯形，由挡渣坝本体、导流孔和吊环组成，导流孔为两个，两个导流孔相对于挡渣坝本体纵向中心线对称设置，导流孔圆心分别位于纵向中心线左右1/4～3/8处，且导流孔圆心位于挡渣坝本体横向中心线上方1/8～1/4处，导流孔的轴心线向上倾角β为15°～20°。

根据本实用新型优选的，挡渣坝本体高度H为250～400mm，挡渣坝本体厚度L为120～200mm。

根据本实用新型优选的，导流孔的的轴心线向上倾角β为15°～18°，孔径d为60～120mm。最优选的，导流孔的的轴心线向上倾角β为18°。

根据本实用新型优选的，所述挡渣坝本体的高度H为300～350mm，挡渣坝本体的厚度L为160～180mm，导流孔的孔径d为70～90mm。

根据本实用新型优选的，挡渣坝本体上边左右各1/4处设置两个吊环。吊环优选为“∩”形或环形。

根据本实用新型优选的，挡渣坝本体采用预制件，由镁铝尖晶石质浇注料浇注而成。

根据本实用新型，所述连铸中间包挡渣坝的安装，方法如下：

通过所述连铸中间包挡渣坝本体上边的吊环，用行车吊装挡渣坝本体，将挡渣坝本体的底边埋入中间包包底工作衬中，底边埋入深度a为15～25mm。挡渣坝本体与中间包工作衬之间的间隙用镁质涂抹料抹实，挡渣坝安装完毕。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的连铸中间包挡渣坝特别设置2个导流孔且对称设置，位于挡渣坝纵向中心线左右1/4～3/8处，且位于横向中心线上方1/8～1/4处，可有效解决中间包内钢液贴底流和钢液温度分层问题，均匀了中间包内的钢水温度和成分、促进了钢液中夹杂物的上浮排除，提高了铸坯质量。

2、中间包水模试验和应用实践证明，采用本实用新型的连铸中间包挡渣坝，改变了钢液通过导流孔后的方向和流速，使中间包内钢液滞止时间同比提高12％以上，死区比例同比减少40％以上，钢液温度分层现象基本消失。同时，中间包注余同比减少50%，解决了中间包设置挡渣坝后中间包注余增多的技术难题。

本实用新型在莱芜钢铁集团银山型钢有限公司炼钢厂宽厚板板连铸机中间包上成功应用，中间包水模试验和应用实践证明，与现有技术无孔或直孔的同等形状尺寸的挡渣坝相比中间包内钢液滞止时间同比提高14％以上，死区比例由12～14%减少到5～6%，同比减少约54％，浇注区的死区和钢液温度分层现象基本消失。中间包注余由应用前的7～8吨减少到3～3.5吨，同比减少约58%，解决了中间包设置挡渣坝后中间包注余增多的技术难题。

附图说明

图1是本实用新型的挡渣坝结构示意图。其中A为挡渣坝正视图，B为挡渣坝侧剖面图。

图2是本实用新型的挡渣坝的安装工艺示意图。

图中，1.挡渣坝本体；2.导流孔；3.吊环；4.涂抹料；5.中间包工作衬；6.中间包永久衬。

具体实施方式