[实用新型]一种自行车车圈活动喷油装置有效
申请号: | 201320386618.7 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203620877U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 付文庠 | 申请(专利权)人: | 天津丹阳车圈有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05B13/04 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 301709 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车圈 活动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车生产制造技术领域,特别是涉及一种自行车车圈活动喷油装置。
背景技术
目前,自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步,许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。例如,铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的自行车车架大大降低了自行车的总重量;多档变速机构使得自行车的速度越来越快。在自行车性能大幅度提高的同时,自行车的种类也越来越多,如山地车、特技车、死飞车等,自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。
自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件,车圈是车轮的主体,车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。车圈制造过程中,需要在电镀后的车圈表面涂油,传统技术中,车圈表面涂油工作由人工利用擦油布手动完成,这种方式费时费力、效率低,且车圈表面涂油不均匀,涂油效果不好。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的车圈涂油效率低、涂油效果差的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、涂油效果好,且涂油效率高的自行车车圈活动喷油装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种自行车车圈活动喷油装置,其特征在于:包括架体,所述架体上安装有轨道,所述轨道上安装有可以沿轨道运动的行走架,所述行走架上安装有喷枪;所述架体上安装有电机驱动装置,所述电机驱动装置的输出轴联接凸轮,所述凸轮通过两端分别与凸轮和行走架铰接的活杆联接行走架。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述行走架上安装有与所述轨道配合的辊轮。
所述电机驱动装置的输出轴与所述凸轮通过传动带联接。
所述活杆的两端分别通过铰轴与所述凸轮和行走架铰接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用如上技术方案,即设计一种为自行车车圈涂油的机械喷油装置,本装置中包括用于喷油的喷枪,喷枪可以往复循环动作,动作的喷枪可实现对批量车圈进行喷油,与传统人工手动涂油相比,本新型的自动化程度高,大大提高了车圈的涂油效率,同时也提高了喷油效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、架体;2、轨道;3、行走架;4、喷枪;5、凸轮;6、活杆:7、传动带;8、电机。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种自行车车圈活动喷油装置,包括架体1,架体1上安装有轨道2,轨道2上安装有可以沿轨道2运动的行走架3,行走架3上安装有喷枪4,行走架3需要在轨道2上作往复循环移动,以令固定在行走架3上的喷枪4活动对批量车圈进行喷油。为使行走架3完成往复循环移动的动作,在架体1上安装有电机驱动装置,电机驱动装置的输出轴联接凸轮5,凸轮5通过活杆6联接行走架3,活杆6的两端分别与凸轮5和行走架3铰接,凸轮5转动可带动行走架3往复循环移动。在本实施例中,行走架3上安装有与轨道2配合的辊轮。电机驱动装置的输出轴与凸轮5通过传动带7联接。活杆6的两端分别通过铰轴与凸轮5和行走架3铰接。本实施例中,电机驱动装置包括电机8。
上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,如电机驱动装置包括电机和减速机、电机驱动装置的输出轴直接与凸轮连接、电机驱动装置的输出轴与凸轮之间通过齿轮啮合传动等,均落在本实用新型的保护范围之内。
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