[实用新型]一种自行车车圈喷油室

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车生产制造技术领域，特别是涉及一种自行车车圈喷油室。

背景技术

目前，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步，许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。例如，铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的自行车车架大大降低了自行车的总重量；多档变速机构使得自行车的速度越来越快。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。

自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体，车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。车圈制造过程中，需要在电镀后的车圈表面涂油，传统技术中，车圈表面涂油工作由人工利用擦油布手动完成，这种方式费时费力、效率低，且车圈表面涂油不均匀，涂油效果不好。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的车圈涂油效率低、涂油效果差的技术问题而提供一种使用方便、自动化程度高、涂油效果好，且涂油效率高的自行车车圈喷油室。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种自行车车圈喷油室，其特征在于：包括电机驱动装置、油箱以及带有门的密闭的室体，所述室体内设有轨道和与所述电机驱动装置联接的凸轮，所述轨道上安装有可沿轨道移动的行走架，所述行走架与凸轮通过活杆联接，所述活杆的两端分别与凸轮和行走架铰接，所述行走架上安装有至少一个与所述油箱通过油管连通的电磁阀喷头，所述电磁阀喷头连接用于控制电磁阀喷头启闭的电气控制系统。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述轨道所在平面为轨道面，所述轨道面与所述室体的上面平行；所述行走架的两侧安装有分别靠近所述室体两个对称内壁的挂架，所述挂架的下部安装有至少一个电磁阀喷头。

所述行走架上安装有与所述轨道配合的辊轮。

所述电机驱动装置的输出轴与所述凸轮通过传动带联接。

所述活杆的两端分别通过铰轴与所述凸轮和行走架铰接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种为自行车车圈涂油的喷油室，本装置中包括密闭的室体，在室体的内部设有可以动作的喷油机构，喷油机构通过电气控制系统控制，对室体内部的批量车圈进行自动化喷油，与传统人工手动涂油相比，本新型的自动化程度高，大大提高了车圈的涂油效率，同时也提高了喷油效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、电机驱动装置；2、油箱；3、室体；4、轨道；5、凸轮；6、行走架；7、活杆；8、电磁阀喷头；9、挂架。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例一

请参阅图1，一种自行车车圈喷油室，包括电机驱动装置1、油箱2以及带有门的密闭的室体3，室体3内设有轨道4和与电机驱动装置1联接的凸轮5，轨道4上安装有可沿轨道4移动的行走架6，为使行走架6完成沿轨道4往复循环移动的动作，行走架6与凸轮5通过活杆7联接，活杆7的两端分别与凸轮5和行走架6铰接，行走架6上安装有至少一个与油箱2通过油管连通的电磁阀喷头8，电磁阀喷头8连接用于控制电磁阀喷头8启闭的电气控制系统。本实施例中，电机驱动装置1也与电气控制系统连接。批量车圈放于室体3内部，电器控制系统控制电机驱动装置1工作以及电磁阀喷头8开启，行走架6在室体3内移动，以此实现电磁阀喷头8对批量车圈进行移动喷油，自动化程度高，喷涂效果好，效率高。

本年实施例中，轨道4所在平面为轨道面，轨道面与室体3的上面平行，即行走架6通过轨道4吊装在室体3的内部上方，行走架6的两侧安装有分别靠近室体3两个对称内壁的挂架9，挂架9的下部安装有至少一个电磁阀喷头8，如此使电磁阀喷头8包围设置在车圈的外侧，可以实现对车圈进行立体化全方位的喷油，喷油效果更佳。

上述行走架6与轨道4的连接方式为：行走架6上安装有与轨道4配合的辊轮。电机驱动装置1的输出轴与凸轮5通过传动带联接。活杆7的两端分别通过铰轴与凸轮5和行走架6铰接。为了更好得控制喷油量，电器控制系统内具有用于控制电磁阀喷头8工作时间的时间继电器，以通过控制喷油时间来控制喷油量。

实施例二