[实用新型]一种S型金属蜂窝载体缠绕装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种S型金属蜂窝载体缠绕制作技术领域，尤其是一种实现高效自动化的S型金属蜂窝载体缠绕装置。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展，国家对汽车尾气排放及环保法规的日趋严格，同时对尾气净化器用的金属蜂窝载体也提出了更高的技术要求。目前，以具有耐久性、较好的形成紊流等优点的S型金属蜂窝载体为基本结构。但S型金属蜂窝载体加工也较为复杂、困难。市场上已有的S型金属蜂窝载体缠绕装置其不足之处是：有两个或多个对称的模具，分别在两个或多个动力驱动下运动，但同时并不能完全保证对称的模具完全同步运动，或者调整为同步运动比较困难，在大规模生产时产生的不合格产品会大幅度增加，容易出现芯格变形的废品。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷与不足，本实用新型提供一种结构简单的新型S型金属蜂窝载体缠绕装置，目的是为了实现两个或多个对称的模具同步运动并且可以使用同一个动力驱动，同时提高S型金属载体在大规模生产过程中产品的质量，减少不合格产品的出现，从而达到提高生产效率及合格率的良好效果。

为了实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种S型金属蜂窝载体缠绕装置，主要包括外转动盘、夹紧模块、滑轨、滑块、固定面、支撑柱和旋转轴，所述外转动盘套装在固定面上，可以绕固定面做旋转运动，所述外转动盘上装有固定的支撑柱，支撑柱外套滑块，滑块可以绕支撑柱旋转， 滑块同时装在滑轨上，滑轨固定在夹紧模块上，所述滑块沿滑轨做直线运动，同时围绕支撑柱做旋转运动，所述固定面靠近外沿处对称设有两个夹紧模块，所述夹紧模块内侧设有成形机构。

所述的外转动盘、夹紧模块、滑轨、滑块、固定面、支撑柱及旋转轴在运动中形成一个连动的整体，并使用同一个外部动力驱动。

所述的夹紧模块、滑轨、滑块、支撑柱及旋转轴均有两个，并对称分布。

所述的夹紧模块通过旋转轴轴接在固定面上。

本实用新型所述的一种S型金属载体缠绕装置的有益效果：结构简单，能够实现两个或多个对称的模具同步运动并可以使用同一个动力驱动，同时能够稳定、高效、高质量、高合格率地生产S型金属载体，以满足市场需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的S型金属蜂窝载体缠绕装置实施结构在运动过程中的初始状态及运动方向示意图。

图2为本实用新型实施例所述的S型金属蜂窝载体缠绕装置实施结构按照运动方向运动过程中的状态图。

图3为本实用新型实施例所述的S型金属蜂窝载体缠绕装置实施结构运动闭合后的结构示意图。

附图标记说明：1、外转动盘； 2、夹紧模块 ；3、滑轨； 4、滑块 ；5、固定面； 6、支撑柱 ；7、旋转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案作进一步详细阐述。

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种S型金属蜂窝载体缠绕装置，包括外转动盘1、夹紧模块2、滑轨3、滑块4、固定面5、支撑柱6和旋转轴7，所述外转动盘1套装在固定面上，可以绕固定面5做旋转运动，所述外转动盘1上装有固定的支撑柱6，支撑柱6外套滑块4，滑块4可以绕支撑柱6旋转， 滑块4同时装在滑轨3上，滑轨3固定在夹紧模块2上，所述滑块4沿滑轨3做直线运动，同时绕支撑柱6做旋转运动，所述固定面5靠近外沿处对称设有两个夹紧模块2，所述夹紧模块2内侧设有成型机构。

所述的外转动盘1、夹紧模块2、滑轨3、滑块4、固定面5、支撑柱6及旋转轴7在运动中形成一个连动的整体，并使用同一个外部动力驱动。

所述的夹紧模块2、滑轨3、滑块4、支撑柱6及旋转轴7均有两个，并对称分布。

所述的夹紧模块2通过旋转轴7轴接在固定面上。

所述的夹紧模块2打开，把金属载体内芯叠片放入夹紧模块2内的成形机构（8）上，由上下动力机构同时形成助推力，带动成形机构沿箭头所示方向开始做旋转运动，从而带动金属载体内芯叠片在成形机构中卷制成S形内芯。

如图2所示，动力机构推动外旋转盘1绕固定面5旋转运动，外旋转盘1带动其上的支撑柱6一起运动，滑块4可绕支撑柱6旋转，由支撑柱6带动滑块4沿滑轨3做直线运动，并使得夹紧模块2如图3所示完全闭合。

从图1~图3即使得整个缠绕成型过程完成。

成型后，由装配机构把成型为S形的载体芯装进外壳内，可以使两个对称的夹紧模块2在外转动盘1的驱动下完全稳定地实现同步运动，这样使得成型机构同步对称的闭合，生产的产品更稳定，一致性更好。