[实用新型]一种重型汽车的两用安装板

说明书

技术领域

本实用新型提出了一种用于重型汽车的安装板，尤其是安装在驾驶室后的电池上方，该安装板能起到防护作用，同时也能作为维修人员的脚踏板装置。

背景技术

传统重型汽车安装板技术中，安装板的形状基本以平面为主，并且安装板的作用也只是用作防护和加强美观，当重型汽车车体顶部需要进行修理时，就需要将安装板拆卸下来，并使用其他的工具来支撑维修人员的位置。这一过程必然浪费了很多的时间，影响维修的效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于重型汽车的两用安装板，该安装板在有效给车内部件提供防护的同时，可以用在维修人员的脚踏板，给维修人员提供良好的维修位置。

该安装板由平面区域,弯曲部分，连接部分和固定螺丝组成。弯曲部分连接在平面区域的右侧边缘，连接部分在平面区域的前部，固定螺丝位于平面区域的内侧并在平面区域的左右两侧。

凹陷部分在平面区域中，凹陷部分的四个垂直面的连接边缘是弯曲的，并且呈左右对应关系的一对连接边缘的弯曲度不同，在凹陷部分的前侧，设有两个椭圆孔，其作用是防止积水的形成。凹陷部分的设置，可以让维修人员的脚置入在内，使维修人员能稳定的站立在安装板上。

在平面区域的一端连接有弯曲部分，安装后，该弯曲部分置于电池一侧，给电池提供更好的防护作用。

所述的连接部分是用于安装板与车体的连接，连接部分上设有4个圆孔，对应车体的连接孔。同时，如果该安装板是用于驾驶室右侧电池的防护，另设有一椭圆孔，该椭圆孔是为了让电池的线路通过。

所述的固定螺丝位于平面区域内壁的两侧，该固定螺丝可以将安装板与车体其他部件连接，提供更好的支持力，能使维修人员能够站立在安装板上。

附图说明

图1所示，是该安装板的截面图。

图2所示，是该安装板的俯视图。

具体实施方式

如图1所示，该安装板由平面区域,弯曲部分，连接部分和固定螺丝组成。弯曲部分连接在平面区域的右侧边缘，连接部分在平面区域的前部，安装后，该弯曲部分置于电池一侧，给电池提供更好的防护作用。

凹陷部分在平面区域中，凹陷部分的四个垂直面的连接边缘是弯曲的，并且呈左右对应关系的一对连接边缘的弯曲度不同，在凹陷部分的前侧，设有两个椭圆孔，其作用是防止积水的形成。凹陷部分的设置，可以让维修人员的脚置入在内，使维修人员能稳定的站立在安装板上。

连接部分是用于安装板与车体的连接，连接部分上设有4个圆孔，对应车体的连接孔。同时，如果该安装板是用于驾驶室右侧电池的防护，另设有一椭圆孔，该椭圆孔是为了让电池的线路通过。

固定螺丝位于平面区域内壁的两侧，该固定螺丝可以将安装板与车体其他部件连接，提供更好的支持力，能使维修人员能够站立在安装板上。

实际使用中，连接部分的圆孔与车体上的圆孔对应，通过螺丝将其固定，同时，固定螺丝上的螺丝对应车体上的螺母，并旋转固定。弯曲部分遮盖电池的一侧，防止雨水的溅入。

当车体顶部需要维修时，维修人员可以直接踩在安装板上，此时安装板充当脚踏板的作用，凹陷部分可以提供维修人员脚放置的位置，使维修人员不易在脚踏板上滑动，保证维修人员的安全。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。