[实用新型]一种选换档拉索密封套有效
申请号: | 201320384942.5 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203418986U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 肖俊华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;F16J15/16 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换档 密封 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封套结构,尤其涉及一种选换档拉索密封套。
背景技术
选换档拉索用于操纵变速箱实现换档的切换,其传递必须从驾驶室穿过车身前挡板,在车身前挡板形成一个过孔,发动机仓的热量和噪音势必通过这个孔传递到驾驶室,随着用户对汽车NVH的要求越来越高,因此必须保证选换档拉索与车身过孔的密封必须可靠,紧密,有效隔绝噪音和热量。如图3是目前有的技术,卡抓实现与车身孔的配合,一道橡胶唇边与车身贴合实现密封,这种结构首先结构较为复杂,多个件组合而成,主要的缺点在于由于只有一道密封唇边,且全是塑料和橡胶件,刚度不足,如果贴合面不平整,贴合力不均匀,将很难有效隔绝噪音和热量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种选换档拉索密封套,解决现有选换档拉索密封套与车身钣金贴合不紧密,密封性差的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种选换档拉索密封套,包括穿过车身钣金孔的换档拉索安装部及与车身钣金面配合的连接部;所述连接部内嵌有硬质板料,所述连接部还设置有与车身螺栓连接的固定孔。
为提高选换档拉索密封套连接部与钣金的贴合度,提高密封性,所述连接部至少设置有两圈与车身钣金贴合的密封唇边。
进一步的,所述的密封唇边以换档拉索安装部为中心由内到外一次设置有3圈。
为防止气体或声音从固定孔进入,所述固定孔置于连接部最外沿一圈密封唇边内,且沿固定孔圆周方向设置有一圈密封唇边。
本实用新型的有益效果:在连接部内嵌硬质板料,提高连接部与车身钣金的贴合度,避免橡胶件变形后不与车身贴合。所述多组密封唇边结构能够逐层的阻挡声音或热量进入车身钣金安装孔,提高选换档拉索密封套的密封性。所述固定孔设置在密封唇边内,可以防止声音或热量从安装孔中进入,进一步提高了气密性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2为图1中A-A的剖视图。
图3为本实用新型背面的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图1至3所示,一种选换档拉索密封套,包括穿过车身钣金孔的换档拉索安装部1及与车身钣金面配合的连接部2;为提高连接部2与车身钣金的贴合度,所述连接部2内嵌有硬质板料3,优选金属板。所述连接部2还设置有与车身螺栓连接的固定孔4,通过螺栓将选换档拉索密封套固定在车身钣金面上。
为提高选换档拉索密封套的密封性,所述连接部2至少设置有两圈与车身钣金贴合的密封唇边5。有选的,所述的密封唇边5以换档拉索安装部1为中心由内到外一次设置有3圈。所述固定孔4置于连接部2最外沿一圈密封唇边5内,且沿固定孔4圆周方向设置有一圈密封唇边5。
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