[实用新型]一种用于确定汽车座椅H点的H点治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于确定汽车座椅H点的H点治具。

背景技术

H点是指二维或者三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点，人体模型中其它各点坐标都与H点坐标建立关系。在进行仪表台头碰实验之前，必须先确定座椅的H点，通过H点来确定仪表台能够被头部碰撞到的范围，从而确定头碰实验的冲击点。而H点治具则是用来在实车上确定H点的治具。H点的坐标由设计人员给出，实验时，安装调整完毕之后，治具上此点在整车内的坐标值应与设计值吻合。

中国专利201220527842.9公开了一种女性假人H点测量装置，其包括安装架和与安装架垂直连接的H点测量体，安装架的一端设有插接件，H点测量体设置在安装架的另一端，H点测量体上设有H点坐标孔和角度测量面。

现有的H点治具使用座椅的两个固定孔进行固定，安装时通过多个关节处的内六角螺栓紧固来调整角度，其安装调整需要两个人30分钟左右；并且，确定H点时，需要额外使用卷尺进行空间上三个坐标的测量，测量速度慢且精度低。

因此，如何提供一种安装调整效率高、测量速度快、测量精度高的H点治具成为了业界需要解决的问题。

发明内容

与现有技术的不同的是，本实用新型提供一种用于确定汽车座椅H点的治具，其安装调整效率高、测量速度快、测量精度高。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于确定汽车座椅H点的H点治具，该H点治具包括：

直角坐标三级导轨，其包括初级导轨、次级导轨、末级导轨；每级导轨上都设有标尺刻度；次级导轨滑动设置于初级导轨上，末级导轨滑动设置于次级导轨上；末级导轨上套设有游标；

至少两个支腿，其直接或间接与初级导轨连接。

本实用新型中，直角坐标三级导轨包括相互垂直的X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨，所有导轨均为直线导轨；并且，下一级导轨可在上一级导轨上滑动；另外，末级导轨上的游标可在末级导轨上滑动。

本实用新型中，X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨可任意对应初级导轨、次级导轨、末级导轨。X轴导轨、Y轴导轨、Z轴导轨均可作为初级导轨。例如，初级导轨为Y轴导轨，次级导轨为X轴导轨，末级导轨为Z轴导轨；又如，初级导轨为Z轴导轨，次级导轨为X轴导轨，末级导轨为Y轴导轨。

本实用新型中，每级导轨上都设有标尺刻度，可以利用设计人员提供的H点相对于测量基准点的坐标值，以次级导轨标出初级导轨上的坐标位置，以末级导轨标出次级导轨上的坐标位置，以游标标出末级导轨上的坐标位置，最终确定H点相对于测量基准点的位置。

本实用新型中，支腿的数目为两个以上，优选为2-4个；由于测量之前需要对支腿进行调平，因而支腿的数目不宜过多，在此基础上优选为3个。

本实用新型的安装调整简单，只需1个人5-10分钟即可完成，因而本实用新型可大大节省治具的安装调整时间；另外本实用新型自带标尺刻度，相对于用卷尺进行测量的方式，不仅测量速度快，而且测量精度高。

根据本实用新型另一具体实施方式，次级导轨的端部为滑块，套设于初级导轨上；末级导轨的端部为滑块，套设于次级导轨上。使用时，以次级导轨端部的滑块标出初级导轨上的坐标位置，以末级导轨端部的滑块标出次级导轨上的坐标位置，以游标标出末级导轨上的坐标位置，最终确定H点相对于测量基准点的位置。另外，各滑块、游标均可设置便于手动操作的把手。

根据本实用新型另一具体实施方式，初级导轨上设有X轴标尺，次级导轨上设有Y轴标尺，末级导轨上设有Z轴标尺。

根据本实用新型另一具体实施方式，初级导轨为平行设置的双轨；在该双轨之间连接有两横杆，分别为前杆和后杆；该双轨、前杆、后杆形成一矩形框。

根据本实用新型另一具体实施方式，支腿的数目为三个，其中两个支腿设于后杆的两端，另外一个支腿设于前杆的中央。

根据本实用新型另一具体实施方式，支腿的数目为四个，其中两个支腿设于后杆的两端，另外两个支腿设于前杆的两端。

根据本实用新型另一具体实施方式，H点治具进一步包括用于将初级导轨的双轨所在平面调至水平的水平仪。

根据本实用新型另一具体实施方式，X轴标尺的方向为汽车的前后方向，Y轴标尺的方向为汽车的左右方向，Z轴标尺的方向为竖直方向。

根据本实用新型另一具体实施方式，位于后杆左端或右端的支腿为H点测量的基准点，该支腿为长度固定式支腿，具体而言，该支腿固定于座椅的安装孔；其余支腿为长度可调式支腿。

根据本实用新型另一具体实施方式，次级导轨、末级导轨、游标均设有可锁紧的定位螺栓，以使滑块及游标所确定的坐标位置不易变更。