[实用新型]充气轮胎胎边补强改进结构有效

专利信息
申请号: 201320383434.5 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN203372010U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 罗才仁 申请(专利权)人: 正新橡胶(中国)有限公司
主分类号: B60C15/00 分类号: B60C15/00
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215331 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充气 轮胎 胎边补强 改进 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种充气轮胎结构,尤其是一种提升胎边强度的胎边补强改进结构。

背景技术

因柏油路拉力赛比赛强度大,对轮胎的强度要求较高,特别对胎边强度的要求较高。一般情况下,拉力赛轮胎胎唇主要包含胎唇钢丝、三角胶、帘布层、胎边胶和胎边补强层,当能满足拉力赛轮胎在比赛时急转弯、急加速、急刹车等高强度的操控要求,使用钢带补强层加强胎边强度。使用钢带补强层能加强胎边强度,但是,如果卷上高度落点不合理,会导致应力分布不均匀,反而会降弱轮胎的强度。

实用新型内容

为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种充气轮胎胎边补强改进结构,该充气轮胎胎边补强改进结构加强了胎边强度,不仅能满足性能需求,又能避免应力集中。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种充气轮胎胎边补强改进结构,胎唇部具有一对胎唇钢丝,帘布层由内向外从胎唇钢丝的底部绕过并向上翻卷且包置胎唇钢丝和三角胶,所述三角胶位于所述胎唇钢丝上方,所述帘布层向上翻卷的部分为帘布卷边,所述帘布卷边的外侧为钢带补强层,所述钢带补强层的外侧为胎边胶,所述钢带补强层卷上高度落点在最大断宽上方且与最大断宽的距离大于等于5mm。

较佳地是,所述钢带补强层卷上高度落点在最大断宽上方5mm。

本实用新型的有益效果是:本实用新型充气轮胎胎边补强改进结构的钢带补强层卷上高度落点在最大断宽上方且与最大断宽的距离大于等于5mm,不仅加强了胎边强度,而且避免了与其他接头的重叠及应力集中的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例结合附图说明本实用新型的具体实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施,即,在不悖离本实用新型所揭示的范畴下,能予不同的修饰与改变。

实施例:一种充气轮胎胎边补强改进结构,胎唇部具有一对胎唇钢丝1,帘布层2由内向外从胎唇钢丝1的底部绕过并向上翻卷且包置胎唇钢丝和三角胶3,所述三角胶位于所述胎唇钢丝上方,所述帘布层向上翻卷的部分为帘布卷边,所述帘布卷边的外侧为钢带补强层4,所述钢带补强层的外侧为胎边胶5,所述钢带补强层卷上高度落点6在最大断宽7上方且与最大断宽的距离H大于等于5mm,最优选的是所述钢带补强层卷上高度落点在最大断宽上方5mm。

上述实施例仅为例示性说明本实用新型原理及其功效,而非用于限制本实用新型。本实用新型的权利保护范围,应如权利要求书所列。

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