[实用新型]膜式燃气表止逆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气表领域,更具体地说，它涉及一种膜式燃气表止逆装置。 

背景技术

目前市场上燃气表主流有两种，一种为传统式的机械式膜式燃气表；另一种为预付费膜式燃气表。机械式膜式燃气表计量通过机械滚轮实现，机械滚轮根据使用的气量进行加操作，每使用一个单位量，滚轮计数加一，最终实现气量计量记录。但是这种膜式燃气表没有设置止逆装置会出现齿轮传动可靠性、稳定性差、燃气表倒走的现象，从而造成燃气表计量不准确。 

中国实用新型专利号201120168219公开了一种膜式燃气表，包括上、下壳体、四连杆机构，传动机构、转阀，支架，传动机构包括中心齿轮、大、小齿轮、拨轮、输出齿轮、调速齿轮、塔轮、传动齿轮，中心齿轮套装在中心轴上，小齿轮设置在中心齿轮边与中心齿轮配合，大齿轮与小齿轮啮合，拨轮位置对齐并垂直大齿轮设置在上壳的传动轴的顶端，传动轴的另一端穿过上壳密封座与内腔隔离，输出齿轮、调速齿轮、塔轮、传动齿轮按顺序依次连接，大齿轮下端面环形设置有多个凹槽，支架的左侧边设置有一止逆挡块，止逆挡块的顶端形成一斜面，止逆挡块的顶端形成在大齿轮的下方，位于大齿轮下方的凹槽内。这种结构的设计可有效避免燃气表倒走现象发生，提高燃气表计量的准确性，但是由于这种燃气表止逆挡块结构设计不合理会造成齿轮传动灵活性较差的缺陷。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种膜式燃气表止逆装置，该膜式燃气表止逆装置，改进了止逆装置的结构设计，不仅可以有效避免燃气表倒走的情况出现，而且齿轮传动也更加灵活。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种膜式燃气表止逆装置，包括止逆挡块，止逆挡块包括用于与大齿轮下方凹槽配合的顶端，顶端为斜面，还包括底座，所述的底座包括有用于与支架连接的支撑柱、与支撑柱另一端连接的底板以及与底板连接的侧板，所述的止逆挡块与侧板铰接，所述的止逆挡块相对顶端的另一端设有止动凸台。 

通过采用上述技术方案，还包括底座，所述的底座包括有用于与支架连接的支撑柱、与支撑柱另一端连接的底板以及与底板连接的侧板，所述的止逆挡块与侧板铰接，所述的止逆挡块相对顶端的另一端设有止动凸台，当燃气正常流通时大齿轮运动，由于止逆挡块与侧板铰接，止逆挡块沿侧板转动，止逆挡块的顶端为斜面，当大齿轮运动时，大齿轮碰到止逆挡块顶端的斜面时，使止逆挡块转动，止逆挡块的顶端脱离大齿轮下方的凹槽，不影响大齿轮的正常转动，提高齿轮传动的灵活性；当燃气逆流时，原先会造成大齿轮的逆向运动，但是由于止逆挡块上设有止动凸台，止动凸台与底板之间形成止动机构，使得止逆挡块只能单向转动，不能实现双向转动，由于止逆挡块的顶端位于大齿轮下方的凹槽内，就使得大齿轮也只能单向运转，从而可以有效避免燃气表倒走的现象发生。 

本实用新型进一步设置为：所述的止逆挡块上设有用于防止止逆挡块过渡旋转的限位块。 

通过采用上述技术方案，限位块的设计可以防止止逆挡块的在旋转过渡，当燃气逆流时止逆挡块起不到防止燃气表倒走的目的。 

本实用新型进一步设置为，所述止逆挡块设有销钉，所述的止逆挡块与侧板通过销钉铰接。 

通过采用上述技术方案，通过销钉将止逆挡块与侧板连接，销钉既可以起到转轴的作用，而且还方便止逆挡块的安装与拆卸。 

附图说明

图1为本实用新型膜式燃气表止逆装置实施例的结构示意图； 

图2为本实用新型膜式燃气表止逆装置实施例的左视图；

图3为现有技术中膜式燃气表实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型膜式燃气表止逆装置实施例做进一步说明。 

一种膜式燃气表止逆装置，包括止逆挡块1，止逆挡块1包括用于与齿轮下方凹槽配合的顶端11，顶端11为斜面，还包括底座2，所述的底座2包括有用于与支架连接的支撑柱21、与支撑柱21另一端连接的底板22以及与底板22连接的侧板23，所述的止逆挡块1与侧板23铰接，所述的止逆挡块1相对与齿轮下方凹槽配合的顶端11的另一端设有止动凸台12。