[实用新型]汽车自动信息采集与记录装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车装备技术领域，特别是涉及一种汽车自动信息采集与记录装置。

背景技术

随着当前汽车电子技术的日益发展，汽车车身网络也日益发达，目前并没有能够实现对汽车的技术状态的实时监控，分析并记录汽车的行驶和操作状态的装置或仪器。

设计一种汽车自动信息采集与记录装置，通过汽车诊断接口，接入车身总线网络，读取汽车各传感器采集的信息，进行分析、处理和存储，必要时，利用手持终端可以通过接口读取该装置记录的信息，分析该汽车的技术状态、以及行驶和操作数据。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车自动信息采集与记录装置，通过汽车诊断接口，接入车身总线网络，读取汽车各传感器采集的信息，进行分析、处理和存储，必要时，利用手持终端可以通过接口读取该装置记录的信息，分析该汽车的技术状态、以及行驶和操作数据。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：汽车自动信息采集与记录装置，其特征在于包括：装置主体、数据读取接口和数据输出接口；所述数据读取接口和数据输出接口分别安装在所述装置主体的两侧；

所述装置主体包括主控制器和存储器；所述数据读取接口、所述数据输出接口和存储器分别与所述主控制器连接。

优选的，数据输出接口为外部手持设备通信的接口。

与现有技术相比，本实用新型通过汽车诊断接口，接入车身总线网络，读取汽车各传感器采集的信息，进行分析、处理和存储，必要时，利用手持终端可以通过接口读取该装置记录的信息，分析该汽车的技术状态、以及行驶和操作数据，其操作简便，获取信息速度快，精准率高，适合大规模推广。

附图说明

图1所示为本实用新型汽车自动信息采集与记录装置结构示意图；

图2所示为本实用新型汽车自动信息采集与记录装置连接框图；

图中：1是装置主体、2是数据读取接口、3是数据输出接口、4是汽车诊断接口、5是主控制器、6是存储器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

如图1所示，汽车自动信息采集与记录装置，包括：装置主体1、数据读取接口2和数据输出接口3；所述数据读取接口2和数据输出接口3分别安装在所述装置主体1的两侧。

如图2所示，所述装置主体1包括主控制器5和存储器6；所述数据读取接口2、所述数据输出接口3和存储器6分别与所述主控制器5连接。

具体实施过程中，优选将数据读取接口2、装置主体1和数据输出接口3设计成一个整体，直接插接于汽车诊断接口4，即完成了车身技术状态信息采集与存储。必要时，通过该数据读取接口2可以读取记录的汽车状态、使用与操作信息；

优选的，数据读取接口2按16芯OBD-II接口标准执行。

优选的，存储器6为存储容量在1MByte以上的存储芯片，如M25P16，通过内部总线（如SPI）与主控制器5连接并存储其数据，主控制器5每隔5秒将采集的数据按“先进先出”的方式存储于存储器6中。

优选的，数据输出接口3为外部手持设备通信的接口，采用RS232、USB或无线蓝牙的接口方式，可以将存储器中存储的数据依次向外发送。

所述汽车诊断接口4与所述数据读取接口2的连接包括通讯接口和电源接口。数据读取接口2由接口电路和接插件组成，接口电路7采用专用芯片（ELM327）将汽车车身总线网络的数据读取并传给主控制器5，接插件按照OBD-II标准D型16芯模式设计，能直接与汽车诊断接口4连接，接口总线兼容不同车型的接口标准（CAN、LIN等总线标准）。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。