[实用新型]挖掘机马达支架组焊定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于马达支架焊接技术领域，具体涉及挖掘机马达支架组焊定位装置。

背景技术

挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。马达是挖掘机动力系统最关键的装置，一般安装在马达支架上，马达支架质量的好坏会直接影响挖掘机动力系统的稳定性与机械效率。

挖掘机马达支架一般由护板、固定板、底座等组成，这些部件通常由30mm厚的锰板加工而成，加工成型非常困难。特别是护板需要滚弯机滚成大半个圆的弧形，在弧形两端还带有直边，固定板和底座对尺寸和垂直度的要求非常高，很难加工到精确的尺寸，这些都给护板、固定板、底座的组焊带来了困难。目前还没有可以将马达支架各部分紧固组装在一起，精确定位的装置用于马达支架的组焊，导致马达支架的组焊精度低，效率低。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种能够进行整形，保证组焊精度、效率，结构简单的挖掘机马达支架组焊定位装置。

本实用新型提供的挖掘机马达支架组焊定位装置，它包括工作台、内模、夹紧装置、底座定位装置和压板，所述内模、夹紧装置和底座定位装置均通过螺栓固定连接在工作台上，所述内模外围的一侧设置底座定位装置，另外三侧分布若干夹紧装置，所述压板设置于内模上面；所述底座定位装置与内模相对的一侧螺固连接有定位柱和两个呈左右对称的垫块，所述定位柱设置在靠近左侧或右侧垫块的位置；所述内模上平面中部开有一螺纹孔，所述压板中心位置开有一与内模上平面中部螺纹孔直径相同的圆孔；它还包括螺柱，所述螺柱一端通过内模上平面中部螺纹孔与内模固定连接，另一端穿过压板中心位置的圆孔，通过螺母锁紧。

本实用新型提供的挖掘机马达支架组焊定位装置，其有益效果在于，内模可更换，从而适应不同规格的马达支架的组焊；采用靠模的办法，可对不规则形状的护板进行整形，降低了对其精度的要求；结构简单、紧凑、设计科学合理，操作方便，焊接精度高，焊接效率高。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的主视图；

图2是图1的俯视图。

图中标注：

1.工作台；2.内模；3.夹紧装置；4.底座定位装置；5.压板；6.定位柱；7.垫块；8.螺柱；9.螺母。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的挖掘机马达支架组焊定位装置进行详细的说明。

实施例

参照图1-图2，本实施例的挖掘机马达支架组焊定位装置，它包括工作台1、内模2、夹紧装置3、底座定位装置4和压板5，所述内模2、夹紧装置3和底座定位装置4均通过螺栓固定连接在工作台1上，所述内模2外围的一侧设置底座定位装置4，另外三侧分布5个夹紧装置3，所述压板5设置于内模2上面；所述底座定位装置4与内模2相对的一侧螺固连接有定位柱6和两个呈左右对称的垫块7，所述定位柱6设置在靠近左侧或右侧垫块7的位置；所述内模2上平面中部开有一螺纹孔，所述压板5中心位置开有一与内模2上平面中部螺纹孔直径相同的圆孔；它还包括螺柱8，所述螺柱8一端通过内模2上平面中部螺纹孔与内模2固定连接，另一端穿过压板5中心位置的圆孔，通过螺母9锁紧。

进行组焊之前，首先选择合适的内模2安装在工作台1上，然后将马达支架的底座垂直立放，其底面紧靠在底座定位装置4上的垫块7上，直边紧靠在定位柱6上；再将马达支架的固定板放在内模2上平面上，用压板5压住，通过螺母9锁紧；然后将马达支架的护板围靠在内模2的侧面，通过5个夹紧装置3将护板仅仅贴在内模2上，最后进行焊接，将马达支架的各个部件组焊在一起，焊接完成后，松开夹紧装置3拿出马达支架即可。