[实用新型]一种冷轧薄板支承辊专用轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体是一种高精度、高可靠性的冷轧薄板支承辊专用轴承。

背景技术

目前装设在高精度、高可靠性冷轧薄板支撑辊上的轴承，多为进口轴承，价格高，且存在很多不足之处，如轴承支架与保持架垫圈采用一头焊接，另一头螺纹连接，这种连接方法在使用过程中易开焊。而润滑系统润滑油流量不足，轴承易升温，影响轴承可靠性。另外，轴承外圈端面和内圈端面，相对摩擦易产生裂纹。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种冷轧薄板支承辊专用轴承，润滑性能好，安全性能高，使用寿命长。

采用的技术方案是：

一种冷轧薄板支承辊专用轴承，主要由二个外圈、二个内圈、二个外挡圈、一个中隔圈、四组滚动体和四个保持架装配成，为已知技术，其特征在于：

二个外圈和中隔圈中部分别开设有环形油槽和多个注油孔，每一个注油孔内装设有油嘴，油嘴的形状和大小与注油孔相适应，油嘴上端侧壁上有环槽，环槽内装设有O型密封圈。油嘴由ZCuZn40Pb2黄铜制成，O型密封圈为丁腈橡胶O型密封圈。轴承外圈注油孔内带油嘴，可有效保证润滑油压，使轴承内部得到充分均匀润滑，降低轴承温升，提高轴承可靠性，同时还节省润滑油。

保持架的每一个支柱两端装设的保持架垫圈分别与对应的保持架支柱焊固连接。（已知轴承的支柱与保持架垫圈为一头焊接，另一头螺纹连接）。避免在大轧制力和大冲击力下支柱容易开焊问题，保证轴承可靠性和使用寿命。

保持架垫圈与支柱间焊接窝为圆弧窝（原为圆锥窝），增大了焊接有效接触面积，提高了焊接强度，保证轴承可靠性和使用寿命。

外圈润滑用环形油槽两侧分别开设有密封圈环槽，密封圈环槽内装设有丁腈橡胶O型密封圈。轴承外圈润滑用环形油槽两侧带O型密封圈，即保证轴承润滑油压，又保证润滑流量，同时还可防止杂质随润滑油进入轴承滚道内，提高轴承可靠性，同时还节省润滑油。

本实用新型易于制造，成本低，生产效率高，经济环保，符合低碳经济发展需要；安装、拆卸方便，转速能力高，可靠性好，使用寿命长，社会经济效益显著。

本实用新型是一种FCDP138196750/HCC9YA6/P5轴承，轴承外形尺寸是φ690X、φ980X750，属于四列圆柱滚子轴承。

本实用新型具有如下优点：

①轴承支柱与保持架垫圈间采用两头焊接方式（原为一头焊接，另一头螺纹连接），避免在大轧制力和大冲击力下支柱容易开焊问题，保证轴承可靠性和使用寿命。

②保持架垫圈与支柱间焊接窝为圆弧窝（原为圆锥窝），增大了焊接有效接触面积，提高了焊接强度，保证轴承可靠性和使用寿命。

③轴承外圈润滑槽两侧带O型密封环，即保证轴承润滑油压，又保证润滑流量，同时还可防止杂质随润滑油进入轴承滚道内，提高轴承可靠性，同时还节省润滑油和环保。

④轴承外圈润滑孔内带油嘴组件，可有效保证润滑油压，使轴承内部得到充分均匀润滑，降低轴承温升，提高轴承可靠性，同时还节省润滑油和环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是油封结构示意图。

具体实施方式

一种冷轧薄板支承辊专用轴承，主要由二个外圈1、二个内圈2、中隔圈3、二个外挡圈4、四组滚动体5和四个保持架6装配成，其特征在于：

二个外圈1和中隔圈3的中部分别开设有润滑用环形油槽7和等距离布设的8个注油孔9，每一个注油孔9内装设有油嘴10。油嘴10由ZCuZn40Pb2黄铜制成，油嘴10的上部侧壁上有第一环槽，第一环槽内装设有第一O型密封圈8，第一O型密封圈8为丁腈橡胶O型密封圈。

外圈1上，位于环形油槽7的两侧分别开设有第二环槽11，第二环槽11内装设有第二O型密封圈12。第二O型密封圈为丁腈橡胶O型密封圈。

保持架6的每一个支柱15的一端装设有第一保持架垫圈13，另一端装设有第二保持架垫圈14，第一保持架垫圈13、第二保持架垫圈14分别与支柱15焊固连接，且焊接窝为圆弧窝。

二个外圈1和二个内圈2端面带润滑槽。

本实用新型中二个外圈1、二个内圈2、四组滚动体5分别由G20Cr2Ni4A渗碳钢制成，保持架垫圈由20^#钢制成，外挡圈和中挡圈由GCr15SIMn轴承钢制成。