[实用新型]卡车用后翼子板有效
申请号: | 201320382037.6 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203427898U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 何建中 | 申请(专利权)人: | 常州市旭超汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 用后翼子板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种翼子板,特别是一种卡车用后翼子板。
背景技术
汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板,因该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,传统的翼子板结构老旧,功能单一,安装复杂繁琐,牢固度与强度也都不理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构新颖、牢固可靠且便于安装的卡车用后翼子板。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种卡车用后翼子板,包括连接板与挡泥板,所述连接板与挡泥板组成后翼子板板体,所述后翼子板板体整体呈槽形,所述连接板侧边上设有支架安装孔,连接板内表面设有加强件,所述加强件中间部分下凹呈半圆形凹槽,所述半圆形凹槽与支架安装孔共轴,所述挡泥板外表面设有两个凸起的固定座,固定座上设有固定安装孔,所述挡泥板外表面设有L形凹槽,。
所述连接板与挡泥板组成的后翼子板板体为一体成型结构。
所述加强件为三个。
所述连接板与挡泥板的制材为玻璃钢板材。
所述L形凹槽较长的一边与挡泥板底部边缘平行且位于固定安装孔的中心垂直线上。
采用上述结构后本实用新型结构新颖,方便安装,在减轻了质量的同时保证了产品的牢固度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的加强件结构示意图。
图中:1为连接板,2为挡泥板,3为支架安装孔,4为加强件,5为半圆形凹槽,6、7为固定座,8、9、10、11为固定安装孔,12为L形凹槽。
具体实施方式
由图1至图2可知本实用新型一种卡车用后翼子板,包括连接板1与挡泥板2,所述连接板1与挡泥板2组成后翼子板板体,所述后翼子板板体整体呈槽形,所述连接板1侧边上设有支架安装孔3,连接板1内表面设有加强件4,所述加强件4中间部分下凹呈半圆形凹槽5,所述半圆形凹槽5与支架安装孔3共轴,所述挡泥板2外表面设有两个凸起的固定座6、7,固定座6、7上设有固定安装孔8、9、10、11,所述挡泥板2外表面设有L形凹槽12。所述连接板1与挡泥板2组成的后翼子板板体为一体成型结构。所述加强件4为三个。所述L形凹槽12较长的一边与挡泥板2底部边缘平行且位于固定安装孔8、9的中心垂直线上。所述连接板1与挡泥板2的制材为玻璃钢板材。
本实用新型的L形凹槽12与相应的紧固件配合即可安装在支架上,支架安装孔3与半圆形凹槽5的配合可以使的后翼子板更加牢固可靠,安装方便,结构新颖,采用玻璃钢板材作为制材保证了在减轻质量的同时应有的牢固度。
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