[实用新型]一种RS减速机有效
申请号: | 201320381961.2 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203395156U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 吴健;刘伟;庞地 | 申请(专利权)人: | 天津市津达执行器有限公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/021 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300112*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rs 减速 | ||
技术领域
本实用新型属于减速机设备领域,尤其是涉及一种RS减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。现有的JD系列A+RS100/RS160减速机,该结构的减速机产品系列众多,如图(1)RS100减速机和图(2)RS160减速机,其减速机的输出轴5与蜗轮2通过键6连接,减速机内零部件较多,存在拆装较为困难、铸造加工费时、产品系列图纸量大、减速机通用性不强等技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种RS减速机,尤其适合RS100减速机和RS160减速机通用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种RS减速机,包括底座和箱体,所述箱体下端设有所述底座,所述箱体内设有蜗轮,所述蜗轮旁设有蜗杆,所述蜗轮与所述蜗杆啮合,在所述蜗杆一端的箱体上设有法兰盘,所述法兰盘与轴承盖二者合为一体,所述蜗杆此端的端部位于法兰盘内,所述法兰盘通过螺栓与所述箱体相连,所述蜗轮上设有输出轴,所述蜗轮与输出轴通过键连接,所述箱体上位于输出轴处设有轴套,保证输出轴的同心度,所述轴套外径不变,内径根据输出轴的不同选用不同的轴套。
进一步的,所述箱体外设有指示盘,所述输出轴通过螺钉与指示盘连接,所述输出轴与阀门相连,通过指示盘可以查看阀门的开关状态。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,RS100~160减速机的箱体、蜗杆、法兰盘、轴承盖、指示盘共用,轴套外径不变,内径根据输出轴的不同选用不同的轴套;法兰盘与轴承盖二者合为一体,本减速机将几种型号合为一种型号,简化了加工工序;具有结构简单,使用方便,加工成本低、机械加工及装配简便等优点。
附图说明
图1是现有技术的RS100减速机示意图;
图2是现有技术的RS160减速机示意图;
图3是本实用新型的内部结构示意图;
图4是本实用新型的外部结构示意图。
图中:
1、箱体 2、蜗轮 3、蜗杆
4、法兰盘 5、输出轴 6、键
7、指示盘 8、底座 9、电机
具体实施方式
如图3和4所示,本实用新型一种RS减速机,包括底座8和箱体1,所述箱体1下端设有所述底座8,所述箱体1内设有蜗轮2,所述蜗轮2旁设有蜗杆3,所述蜗轮2与所述蜗杆3啮合,在所述蜗杆3一端的箱体1上设有法兰盘4,所述法兰盘4与轴承盖二者合为一体,所述蜗杆3此端的端部位于法兰盘4内,所述法兰盘4通过螺栓与所述箱体1相连,所述蜗轮2上设有输出轴5,所述蜗轮2与输出轴5通过键6连接,所述箱体1上位于输出轴5处设有轴套,保证输出轴5的同心度,所述轴套外径不变,内径根据输出轴5的不同选用不同的轴套,所述箱体1外设有指示盘7,所述输出轴5通过螺钉与指示盘7连接,所述输出轴5与阀门相连,通过指示盘7可以查看阀门的开关状态,RS减速机上设有电机9。
本实例的工作过程:工作时,蜗杆3与输入轴连接,蜗杆3带动蜗轮2运动,蜗轮2带动输出轴5运动,输出轴5带动阀门,调节阀门的开关,通过箱体1上的指示盘7查看阀门的开关状态,RS100~160减速机的箱体1、蜗杆3、法兰盘4、轴承盖、指示盘7共用,蜗轮2的轮芯为一个型,铸铜后根据输出轴5的直径不同进行加工,所有轴套外径不变,内径根据输出轴5的不同进行变化;法兰盘4和轴承盖二者合为一体,铸造产品将几种型号的RS减速机合为一种型号,不但简化了加工工序,还是工人熟悉产品的时间加快,而且机械加工及装配都比较容易,增强了减速机的通用性,外形灵巧在成本上也节约了70%。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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