[实用新型]一种车轮抬升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抬升装置，具体地说是一种车轮抬升装置。

背景技术

在铝合金车轮的生产企业中，机加工时需先将车轮毛坯中转到立式车床旁边的暂存区，然后操作人员逐个搬到车床夹具上装夹。由于车床夹具的高度高于车轮毛坯的位置，工人需要重复的搬运、装夹，劳动强度非常大。长时间的疲劳操作，存在很大的安全隐患。本装置能够极大程度的减轻工人的劳动强度，工艺先进、简单实用、制造成本低。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车轮抬升装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车轮抬升装置，由滚道、导柱A、气缸A、三轴气缸、仿形夹具、阻挡器、挡板、常闭门、弹簧合页、底板、导向套、导柱B、机架以及气缸B所组成。两根导柱A及气缸A都固定在滚道的侧面，且气缸A的输出端与三轴气缸的底端相连，仿形夹具固定在三轴气缸的输出杆上，阻挡器固定在滚道末端的下方；

气缸B固定在机架的底端，气缸B输出杆与底板的下方铰接；四个导向套安装在机架的上方，与导向套配合的四根导柱B固定在底板的下方；底板的上方安装有一段一端略向下倾斜的滚道，便于车轮在上边滚动，滚道的四周都有挡板，防止车轮掉下，其中车轮进口侧的挡板用常闭门代替的，它是通过两个弹簧合页与侧面固定，挡板固定在常闭门的外侧，防止常闭门向外侧敞开。

实际使用时，阻挡器首先使滚道上的车轮居中，然后气缸A和两根导柱A将三轴气缸抬升，接着三轴气缸带动仿形夹具，将车轮推入底板上方的滚道上，待车轮完全进入后，常闭门在弹簧合页的作用下自动关闭，并且三轴气缸杠杆收回，气缸A下降仿形夹具回到原位；此时气缸B通过四根导柱B将底板和车轮顶起到车床夹具平台的高度。

本实用新型在使用中不仅能够很大程度的减轻车床操作工人的劳动强度，而且工艺先进、简单实用、制造成本低、自动化程度高。

附图说明

图1是本实用新型一种车轮抬升装置的主视图。

图2是本实用新型一种车轮抬升装置的俯视图。

图3是本实用新型一种车轮抬升装置的左视图。

图中，1－滚道、2－导柱 A、3－气缸A、4－三轴气缸、5－仿形夹具、6－阻挡器、7－挡板、8－常闭门、9－弹簧合页、10－底板、11－导向套、12－导柱B、13－机架、14－气缸B。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该抬升装置由滚道1、导柱A2、气缸A3、三轴气缸4、仿形夹具5、阻挡器6、挡板7、常闭门8、弹簧合页9、底板10、导向套11、导柱B12、机架13以及气缸B14所组成。两根导柱A2及气缸A3都固定在滚道1的侧面，且气缸A3的输出端与三轴气缸4的底端相连，仿形夹具5固定在三轴气缸4的输出杆上，阻挡器6固定在滚道1末端的下方；

气缸A14固定在机架13的底端，气缸A14输出杆与底板10的下方铰接；四个导向套11安装在机架13的上方，与之配合的四根导柱B12固定在底板10的下方；底板10的上方安装有一段一端略向下倾斜的滚道，便于车轮在上边滚动，滚道的四周都有挡板，防止车轮掉下，其中车轮进口侧的挡板用常闭门8代替的，它是通过两个弹簧合页9与侧面固定，挡板7固定在常闭门8的外侧，防止常闭门8向外侧敞开。

工作过程中，阻挡器6首先使滚道1上的车轮居中，然后气缸A3和两根导柱A2将三轴气缸4抬升，接着三轴气缸4带动仿形夹具5，将车轮推入底板10上方的滚道上，待车轮完全进入后，常闭门8在弹簧合页9的作用下自动关闭，并且三轴气缸4杠杆收回，气缸A3下降仿形夹具5回到原位；此时气缸B14通过四根导柱B12将底板10和车轮顶起到车床夹具平台的高度，此时操作工人可以直接取下轮子进行装夹。