[实用新型]转臂式汽车差壳球面刀具有效
| 申请号: | 201320380636.4 | 申请日: | 2013-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN203304588U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 魏运良;张海琴;孙北方 | 申请(专利权)人: | 辉县市汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
| 地址: | 453600 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转臂式 汽车 球面 刀具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车差壳加工刀具,特别是涉及一种转臂式汽车差壳球面刀具。
背景技术:
随着经济的持续发展,人们的生活水平得到快速提高,对汽车的需求量逐步攀升,如何提高汽车的产能以及降低汽车的生产成本是汽车生产商需要考虑的重要问题。加工汽车差壳球面传统的方法是采用成形刀具,即按照汽车差壳的具体尺寸磨一个成形的球形刀具,该种方法存在以下不足:加工时粗糙度、尺寸和精度都难以保证且效率低下。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计合理、定位准确、使用方便且生产效率高的转臂式汽车差壳球面刀具。
本实用新型的技术方案是:一种转臂式汽车差壳球面刀具,含有刀体,所述刀体后端设置有莫氏锥体,所述刀体前端通过轴承与定位套转动式连接,所述定位套与汽车差壳的内端面和内孔相配合,并且,所述定位套的长度等于汽车差壳内端面到球心的距离;所述刀体前端圆柱面上设置有一个扇形槽,所述扇形槽的内端为圆弧,所述圆弧的轴心线和所述刀体轴心线相交且相互垂直,所述圆弧与旋转臂的内端过盈配合,并且,所述旋转臂的内端轴心设置有定心轴,所述旋转臂的外端与刀具连接,所述定心轴的中心到刀具的刀尖的距离等于汽车差壳球心的距离,所述旋转臂的外端与拉杆的前端连接。
所述拉杆的前端与所述旋转臂的外端铰接固定,并且,所述刀体后部设置有支架,所述拉杆后部从所述支架上的贯通孔中穿过。所述贯通孔为长条孔。所述拉杆的后端部设置有螺母,所述螺母和支架之间的所述拉杆上套装有弹簧。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型刀具在拉杆的推动下做圆弧运动,从而能够加工出汽车差壳球面形状,并且在加工完成后,刀具在弹簧作用下恢复原位,便于进行下一次工作循环,其精度高且效率高。
2、本实用新型定位套与差壳内端面和内孔配合,定位准确,另外定位套和刀体前端通过轴承连接,转动灵活,便于刀具车削加工。
3、本实用新型拉杆与旋转臂下端铰接,并且旋转臂上端与刀体通过圆柱面接触,拉杆的直线运动能够带动旋转臂做旋转运动,便于刀具车削出球面形状。
4、本实用新型刀体后端设置有莫氏锥体,便于和车床尾座连接,而且还能快速更换,使用方便。
5、本实用新型设计合理、定位准确、使用方便且生产效率高,其适用范围广,易于推广实施,具有良好的经济效益。
附图说明:
图1为转臂式汽车差壳球面刀具的结构示意图。
具体实施方式:
实施例:参见图1,图中,1-定位套,2-轴承,3-定心轴,4-刀体,5-旋转臂,6-莫氏锥体,7-螺母,8-弹簧,9-支架,10-拉杆,11-刀具。
转臂式汽车差壳球面刀具含有刀体4,刀体4后端设置有莫氏锥体6,刀体4前端通过轴承2与定位套1转动式连接,定位套1与汽车差壳的内端面和内孔相配合,并且,定位套1的长度等于汽车差壳内端面到球心的距离;刀体4前端圆柱面上设置有一个扇形槽,扇形槽的内端为圆弧,圆弧的轴心线和刀体4轴心线相交且相互垂直,圆弧与旋转臂5的内端过盈配合,并且,旋转臂5的内端轴心设置有定心轴3,旋转臂5的外端与刀具11连接,定心轴3的中心到刀具11的刀尖的距离等于汽车差壳球心的距离,拉杆10的前端与旋转臂5的外端铰接固定,并且,刀体4后部设置有支架9,拉杆10后部从支架9上的贯通孔中穿过。
支架9上的贯通孔为长条孔,便于拉杆10能够上下移动。拉杆10的后端部设置有螺母7,螺母7和支架9之间的拉杆10上套装有弹簧8。
工作时,将刀体4后端的莫氏锥体6装在普通车床的尾座中,定位套1与差壳内端面和内孔配合,用中拖板作纵向运动,带动拉杆10作匀速纵向运动,推动旋转臂5转动,从而使刀具11完成球面的加工,加工完成后,由弹簧8将刀具11回复原位。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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