[实用新型]一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶推进系统相关机械设备，特别涉及一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置。

背景技术

在修船企业中，对于重量超过500Kg，外径≥700mm，长度≥250mm的螺旋桨锁紧螺母在安装时，利用各种相应规格和长度的钢丝绳兜住锁紧螺母，然后使用起重葫芦吊起后进行旋转螺母的操作。在整个安装、拆卸过程中，除吊运过程存在较大的不安全因素外，在装配过程中，刚旋入的锁紧螺母因其自身重量的原因，当螺纹刚旋入数2~3牙时，螺纹接触面上的比压很大，可达到压溃变形的程度，在旋入的过程中因重量而在所接触的螺纹上产生较大的摩擦力以及由此产生的摩擦热，甚至会因此而使相互接触的锁紧螺母和尾轴螺纹金属发生熔合现象，形成局部金属的撕裂，进而会使旋入的螺母与螺旋桨轴间螺纹出现咬死的现象，影响到零件的装配质量，甚至可能会造成零件损伤、报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置，该装置结果简单，使用范围广、解决锁紧螺母安装过程中存在的吊运不安全因素和防止螺母旋转过程中螺纹损坏，变形和咬合，以及螺母与螺旋桨轴的对中、调整。

为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置，用于拆装锁紧螺母，其特点是，包含：

水平设置的横杆部件；

垂直设置在横杆部件两端的转动挡板及连接板；

螺母保险调节杆，其一端水平设置在转动挡板上，另一端延伸设置在横杆部件的中心部位；

位于螺母保险调节杆下方的托辊，其一端水平设置连接板，其另一端延伸设置在横杆部件的中心部位；

所述的锁紧螺母活动设置在托辊上，其一侧顶住螺母保险调节杆。

所述的横杆部件包含横梁、分别滑动套置在横梁上的主吊环及调整吊环。

所述的托辊外圈设为套筒，所述的套筒设有平行槽。

所述套筒的平行槽与锁紧螺母内螺纹相适配。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、托辊采用槽形结构，以方便地托到锁紧螺母中，并通过对该结构进行受力分析和强度核算，保证该结构的刚性和稳定性。

2、主吊环采用滑套形式固定于横梁上，便于初步调整吊运过程的重心，并用紧定螺钉对实际吊点位置进行固定从而保证了吊运过程中的安全可靠性。

3、调整吊环同样也采用滑套形式和紧定螺钉固定于横梁上，其作用是对整个装置的水平线进行微调，便于锁紧螺母与尾轴的对中以及旋入尾轴螺纹上。

4、托辊则用于托起锁紧螺母，而且托辊的外圈是可以进行互换的铜质套筒，在套筒的外表面加工成与所安装的螺母具有相同螺距，相同螺纹形状的三角形平行槽，有助于托辊与大螺母的良好接触，更有助于保护螺母的螺纹和减少托辊表面的变形。只需加工少量不同螺距的套筒便可适用于多种不同螺距和不同直径的锁紧螺母。

5、螺母保险调节杆主要用于在大螺母吊运过程中的防滑移脱落作用。

附图说明

图1为本实用新型一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置应用结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种螺旋桨锁紧螺母拆装装置，用于拆装锁紧螺母1，包含：水平设置的横杆部件；垂直设置在横杆部件两端的转动挡板3及连接板4；螺母保险调节杆5，其一端水平设置在转动挡板3上，另一端延伸设置在横杆部件的中心部位；位于螺母保险调节杆5下方的托辊6，其一端水平设置连接板4，其另一端延伸设置在横杆部件的中心部位；所述的锁紧螺母1活动设置在托辊6上，其一侧顶住螺母保险调节杆5（参见图2）。

所述的横杆部件包含横梁21、分别滑动套置在横梁21上的主吊环22及调整吊环23。所述的托辊6外圈设为可以进行互换的铜质套筒，所述的套筒设有平行槽，所述套筒的平行槽与锁紧螺母1内螺纹相适配，即在套筒的外表面加工成与所安装的锁紧螺母1具有相同螺距，相同螺纹形状的三角形平行槽，因此只需加工少量不同螺距的套筒便可适用于多种不同螺距和不同直径的锁紧螺母1。