[实用新型]一种捣固机用摩擦凸轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮，尤其是一种捣固机用摩擦凸轮。

背景技术

目前焦炉捣固机一般通过捣固锤进行捣鼓，而捣固锤在捣鼓过程中通常需要间歇的上下运动，以通过锤头对煤等物品进行捣鼓。目前捣固锤通常采用一对捣固机凸轮来驱动，其具体运动过程为：两个凸轮同时相对（一个顺时针，一个逆时针）转动，当两个凸轮的大半径区域与捣固锤锤杆接触摩擦时，凸轮对锤杆产生夹紧力，将锤杆提起一定高度，当两个凸轮的小半径区域旋转至捣固锤锤杆方向时，凸轮与锤杆不接触，捣固锤自由下落对煤料进行循环捣鼓。

现有捣鼓机的凸轮结构如图1所示，凸轮的的中央为轮芯，轮芯与连接钢板相连，连接钢板的前后两侧分别通过弹性体与传动钢板连接，采用弹性体的目的是为了提高弹性凸轮的整体弹性。由于弹性体成对的安装在两个刚性元件之间并且均匀分布在所述的凸轮的内表面上，工作过程中，依靠弹性元件的弹性变形使得凸轮整体具有弹性，因而能够与捣固锤锤杆产生摩擦力。由于捣固锤锤杆周而复始的与凸轮进行摩擦，使弹性体的状态始终在弹性变形与正常状态之间转换，弹性体很容易损坏，尤其是在弹性体与刚性结构内表面的接触处，此处的扭转应力最大，极易损坏。这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种捣固机用摩擦凸轮的技术方案，该方案将捣固机摩擦凸轮的弹性体设计为一体式结构，在使用过程中弹性体能够承受更大的扭转应力，使弹性体使用周期变长，提高了焦炉生产效率，同时节约了生产制造成本。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种捣固机用摩擦凸轮，包括轮芯，所述轮芯上固定有连接钢板，连接钢板的两侧通过弹性体连接有两块传动钢板，所述传动钢板的外缘面的一部分固定有耐磨片，该耐磨片构成摩擦凸轮的外凸结构，本方案的特点是：所述的弹性体为一体式结构，在连接钢板上设有圆孔，并且所述弹性体穿过该连接钢板上的圆孔。

本方案的具体特点是：所述连接钢板的形状为圆环形。

所述传动钢板的形状为圆环形。

所述的弹性体与所述的传动钢板之间采用螺栓连接。

所述的耐磨片与所述的传动钢板之间采用螺栓连接。

所述的弹性体采用的材料是橡胶或树脂。

所述的耐磨片采用的材料是铸钢。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中所述的弹性体为一体式结构，在连接钢板上设有圆孔，并且所述弹性体穿过该连接钢板上的圆孔，这与现有技术中连接钢板的两侧分别安装一个弹性体与传动钢板连接并且均匀分布在所述的摩擦凸轮内相比，弹性体承受的扭转应力大大减小，因而能大大提高弹性体的寿命，同时由于弹性体的长度较以往来说变长，因而增加了凸轮的整体弹力，使凸轮与捣固锤锤杆之间的摩擦力变大，提高了生产效率。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为现有的捣固机摩擦凸轮结构剖视图；

图2为本实用新型的摩擦凸轮的结构剖视图；

图3为本实用新型捣固机摩擦凸轮使用状态时的结构示意图；

图4为本实用新型捣固机摩擦凸轮使用状态时的结构剖视图。

图中，1为传动钢板，2为轮芯，3为弹性体，4为捣固锤杆，6为耐磨片，8为轮芯，9为传动钢板，10为连接钢板，11为连接钢板，12为弹性体。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图2可以看出，本方案的一种捣固机用摩擦凸轮，包括轮芯8，所述轮芯8上固定有圆环形的连接钢板10，连接钢板10的两侧通过弹性体3连接有两块圆环形的传动钢板9，所述的弹性体3为一体式结构，在连接钢板10上设有圆孔，并且所述弹性体3穿过该连接钢板10上的圆孔，将弹性体3做成一体式结构的目的是为了减小弹性体3在工作过程中的扭转应力，因而其使用寿命大大增加，而且会增加摩擦凸轮的整体弹性，增强摩擦凸轮与捣鼓锤杆之间的摩擦力，提高传动效率；所述传动钢板9的外缘面的一部分通过螺栓固定有耐磨片6，该耐磨片6构成摩擦凸轮的外凸结构；由附图3和附图4可以看出，外凸部分与捣固锤杆4摩擦并带动捣固锤杆4的上升与下降；所述的弹性体3与所述的传动钢板9之间采用螺栓连接，牢固可靠，所述的弹性体3采用的材料是橡胶或树脂。所述的耐磨片6采用的材料是铸钢。