[实用新型]一种可变车道标志控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于道路交通信号控制系统，具体涉及为一种可变车道标志控制系统。

背景技术

可变车道控制系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法建立数学方法加以描述。现有技术，采用定时控制系统，不能根据车流量的大小进行控制，存在许多不合理的问题。如当车辆通过完毕但因定时不到交通信号灯不能发生转换，导致红灯方向的车辆或行人继续等待造成交通拥挤，造成很大程度上的资源浪费。而如果人工在现场对可变车道导向标志灯等相关设备进行控制，通常一个路口需要好几位工作人员的现场指挥，人力成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的上述不足，提供一种可变车道标志控制系统。

一种可变车道标志控制系统，包括指挥平台、信号机和可变车道导向标志灯，所述指挥平台与信号机连接，所述信号机与可变车道导向标志灯连接，所述信号机内设接收模块，所述信号机与指挥平台通过网络连接。

所述可变车道导向标志灯布设在可变导向车道渠化开始的位置正上方。

所述可变车道导向标志灯设有2种箭头指示灯。

本实用新型确保可变车道导向标志灯能根据指挥平台的控制而改变放行方向，提高路口通行效率，缓解了路口的拥堵问题。由于指挥平台的合理控制，完全不需要路口民警在现场指挥，节省警力等资源。网络的引入，提高了操控的便携性。因此本系统其适应范围广，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-指挥平台，2-信号机，3-可变车道导向标志灯。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

一种可变车道标志控制系统，包括指挥平台1、信号机2和可变车道导向标志灯3。

所述指挥平台1与信号机2通过网络连接。指挥平台1是交通监测、交通控制的指挥中心，可同时对多个路口的车辆进行调度。

所述信号机2与可变车道导向标志灯3连接。信号机2接收指挥平台1的通信信号，从而驱动可变车道导向标志灯3。所述信号机2内设接收模块，用以接收指挥平台1的信息。

所述可变车道导向标志灯3为布设在可变导向车道渠化开始的位置正上方的有2种箭头指示的导向标志灯，可根据路口可变导向车道的导向变化，而选择点亮该车道当前的箭头指示灯。可变车道导向标志灯3显示指挥平台1传输的信息，对路口的车辆进行调度。

指挥平台1根据车辆的排队情况，通过网络控制信号机2，从而驱动可变车道导向标志灯3，实现可变车道导向标志灯3的变换。

本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本实用新型原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。