[实用新型]一种高速护栏的立柱连接件有效
申请号: | 201320379362.7 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203334218U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 高贤文;林海明;章利强;沈文学;徐莹 | 申请(专利权)人: | 浙江宏博新型建材有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 护栏 立柱 连接 | ||
技术领域
本实用新型属于护栏用具技术领域,尤其涉及一种高速护栏的立柱连接件。
背景技术
护栏主要用于公路、工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏一般都是和立柱相互配合使用。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如道路两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。而一般的护栏采用的材质都是钢制。此类的护栏存在这缺陷,特别是应用于高速公路上时,其缺陷更加明显。在高速公路上由于汽车的车速较快,所以在发生事故时,汽车与护栏的撞击力度更大,所以普通的护栏非常容易被撞坏,而且撞击力度并不会被减少,从而使得护栏起不到其防护的作用。而且,护栏和立柱之间的连接通过螺丝相连,其连接方式使得立柱有较多部分暴露在外部,在受冲击的时候很容易发生碰撞。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种高速护栏的立柱连接件,其技术方案如下:
一种高速护栏的立柱连接件,包括本体,其特征在于,所述的本体的内部设有纵横交错的内筋条,所述的本体的顶部和底部开设有卡槽,所述的本体的两侧部设有斜面,所述的卡槽的内侧和斜面上设有锯齿条,所述的本体的下部设有夹板,所述的夹板的内部设有加强筋。
优选方式为,所述的夹板的内侧设有齿条。
优选方式为,所述的卡槽的开口处设有向卡槽内突出的凸台。
本实用新型提供的高速护栏的立柱连接件,在使用的时候,其顶部的卡槽内会卡设护栏的外翅,外翅的顶部卡设在卡槽内,然后沿着斜面向下延伸。从而使得整个立柱连接件被保护在内部。而其底部的卡槽与立柱相连接,使得整个立柱连接件卡设在立柱上,此时,整个立柱也是被保护在外翅的内部。卡槽和斜面上的锯齿条可以使得外翅和立柱能够更好、更稳固的固定在立柱连接件上,即使受到较强的冲击力也不会脱离。所述的本体的内部设有纵横交错的内筋条,通过内筋条使得立柱连接件具有一定程度的吸收冲击力,提高安全性能。所述的本体的下部设有夹板,所述的夹板的内部设有加强筋。通过夹板可以进一步的使得立柱连接件与立柱连接得更牢固。
本实用新型所述的夹板的内侧设有齿条。夹板内侧的齿条可以使得夹板与立柱相卡合在一起,不容易脱落。
本实用新型所述的卡槽的开口处设有向卡槽内突出的凸台。通过凸台,使得外翅卡设在卡槽后不容易从卡槽内脱出。
本实用新型由pvc树脂通过增韧改性配方挤出加工而成,能够承受高强度的冲击及吸收冲击力。
本实用新型能够很好的与立柱相连接,使得整个护栏有机的结合在一起,能够承受高强度的冲击及吸收冲击力,提高其安全性。
附图说明
图1本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:
一种高速护栏的立柱连接件,包括本体1,其特征在于,所述的本体1的内部设有纵横交错的内筋条2,所述的本体1的顶部和底部开设有卡槽3,所述的本体1的两侧部设有斜面4,所述的卡槽3的内侧和斜面4上设有锯齿条,所述的本体1的下部设有夹板6,所述的夹板6的内部设有加强筋7。
优选方式为,所述的夹板6的内侧设有齿条。
优选方式为,所述的卡槽3的开口处设有向卡槽3内突出的凸台5。
本实用新型提供的高速护栏的立柱连接件,在使用的时候,其顶部的卡槽内会卡设护栏的外翅,外翅的顶部卡设在卡槽内,然后沿着斜面向下延伸。从而使得整个立柱连接件被保护在内部。而其底部的卡槽与立柱相连接,使得整个立柱连接件卡设在立柱上,此时,整个立柱也是被保护在外翅的内部。卡槽和斜面上的锯齿条可以使得外翅和立柱能够更好、更稳固的固定在立柱连接件上,即使受到较强的冲击力也不会脱离。所述的本体的内部设有纵横交错的内筋条,通过内筋条使得立柱连接件具有一定程度的吸收冲击力,提高安全性能。所述的本体的下部设有夹板,所述的夹板的内部设有加强筋。通过夹板可以进一步的使得立柱连接件与立柱连接得更牢固。
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