[实用新型]一种用于水下无人探测设备的混合能源系统有效
| 申请号: | 201320378873.7 | 申请日: | 2013-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN203300746U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 方大卫 | 申请(专利权)人: | 武汉环达电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/02 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
| 地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 水下 无人 探测 设备 混合 能源 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于能源技术领域,特别是一种用于水下无人探测设备的混合能源系统。
背景技术
未来水下能源系统必须满足各类探测器的需求。 它们包括水下和水面的船只,尤其是无人船只(UUV)的需求。这些船只必须满足:功率需求: 1 千瓦 – 300 千瓦;高能量密度, 高运行耐力, 快速响应时间;安全,无声。
其系统的技术的需求如下:
水下无人船(UUV)总的分为四个级别 ,手提式,轻型,重型和大型.对于手提式,基于应用的需求,功率的需求在数百瓦到千瓦范围。应用的能量密度也要求很高。由于本身尺寸的限制,先进电池是最合适的选择。
对轻型,重型和大型类(包括潜水艇),其应有范围非常广,功率的需求在数百瓦到几十千瓦,甚至几百千瓦的范围。为了要长时间的运行耐力,能量的密度要求也非常高。无人船只对比功率和比能量的同时的需求,已远远超出了现代最先进的电池的能力. 为了要满足无人船只的需求,必须寻找电池以外的能量系统。
实用新型内容
本实用新型装置的目的在于提供一种用于水下无人探测设备的混合能源系统, 。
本实用新型解决上述问题的技术方案为:一种用于水下无人探测设备的混合能源系统,包括燃料电池堆、磷酸铁锂动力电池和DC/DC转换器,燃料电池堆和DC/DC转换器连接;所述的燃料电池堆为氢氧燃料电池堆,包括氢氧燃料电池、储氧罐及供氧管道、储氢罐及供氢管道和水箱;所述供氧管道连接储氧罐和氢氧燃料电池,依次设有第一压力传感器、减压阀、第一调节阀、第二压力传感器和第一电磁阀;供氢管道连接储氢罐和氢氧燃料电池,依次设有第二调节阀、第三压力传感器和第二电磁阀;所述水箱与氢氧燃料电池连接。
按上述方案,所述水箱经过水气分离器和催化器与氢氧燃料电池连接。
按上述方案,所述混合能源系统还包括氢气报警器和氧气报警器。
按上述方案,所述DC/DC转换器为可调DC/DC转换器。
按上述方案,所述混合能源系统还包括水冷循环系统,用于给能源系统散热。
按上述方案,所述氢氧燃料电池还连接有温度传感器。
本实用新型装置带来的有益效果是:
1)该混合能源系统可以放置于密闭舱段内,系统与外界没有物质交换。系统采用的纯氢/氧电堆及电堆尾气催化器使系统基本不排出尾气或者只产生微量尾气,从而使保证系统长时间运行的安全性及气密性。
2)系统氧气以液态形式存储,可以提高系统储存氧气的效率。系统的储氧及供氧系统、储氢及供氢系统和电源系统彼此密闭隔离提高了系统的安全性。
3)整个散热循环较为简单但又满足了整个系统的散热需求。系统中燃料电池和其他发热部件产生的热量主要通过水冷循环传递给水箱接触的舱段壁面,再由舱段壁面把热量传递给外界环境。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的装置的结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例的装置的结构示意图;
图中:1-电磁阀、 2-二级减压阀、3-减压阀、4-电磁阀、5-止回阀、6-氢气控制器、7-内胆、8-储氢罐、9-蓄电池、10-单片检测板、11-电压传感器、 12-继电器、13-电流传感器 14-氢气传感器与氧气传感器、15-催化器、16-DC/DC 17-水箱、18-过滤器、19-水泵、20-电磁阀、21-燃料电池、22-电磁阀、23-燃料电池控制器、24-铅酸充电器、25-氧气控制器、26-储氧灌、27-氧气压力传感器,81-第一压力传感器,82-第二压力传感器,83-温度传感器,84-第二电磁阀, 85-第二调节阀。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:
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