[实用新型]额定电压0.6/1kV及以下舰船用电力电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其涉及一种额定电压0.6/1kV及以下舰船用电力电缆。

背景技术

目前国内外生产的舰船用电力电缆耐油性差、耐候性差、机械强度低、不阻燃，造成电缆安全可靠性降低和使用寿命缩短等问题，不适合在舰船上长期使用。

中国专利申请CN101834027A公开了一种舰船用低烟无卤低毒轻型电力电缆，其包括三组线芯，三组线芯外部由内向外依次设置包带、交联聚烯烃内护套、铠装层和交联聚烯烃外护套，三组线芯与包带之间设置发泡聚乙烯填充料，每组线芯分别由镀锡铜导体和镀锡铜导体外的聚烯烃绝缘层组成。该专利绝缘采用聚烯烃材料，聚烯烃材料本身体积电阻率小、绝缘电阻小，在潮湿的环境下，绝缘易吸水，造成绝缘电阻下降，绝缘性能很难有保证。

中国专利申请CN103137263A公开了一种种聚乙烯船用电力电缆，包括多根绝缘线芯绞合后从内至外依次包裹绕包带、屏蔽层、铠装层、护套层，所述绝缘线芯和绕包带之间设置有填充料，所述每根绝缘线芯包括导体和包裹在导体外的三层共挤绝缘层，所述三层共挤结构从内至外依次为导体屏蔽、干式化学交联聚乙烯、绝缘屏蔽。该专利绝缘采用三层共挤绝缘层，绝缘厚度大，成品电缆外径大，一方面增加了成本，另一方面不利于电缆在狭小空间内敷设。该专利绝缘护套材料交联均为物理、化学交联，与我公司的辐照交联相比，电气性能、机械性能以及性能稳定性均有很大差距。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为克服上述现有技术的不足，提供一种额定电压0.6/1kV及以下舰船用电力电缆，该电缆具有环保性、阻燃性，无卤低烟性，耐候性，耐油性，耐磨性等特点。

为实现上述目的，本实用新型采用下述方案：

一种额定电压0.6/1kV及以下舰船用电力电缆，它包括缆芯，缆芯包括设置于填充体内符合GB3956中第2类镀锡铜导体要求的若干线芯导体，每根线芯导体的外壁均设有导体绝缘层；所述若干线芯导体排列绞合而成；所述填充体外壁由内到外依次包裹电缆包带层、电缆内护套层、电缆铠装层和电缆外护套层。

所述电缆包带层为阻燃涂胶型玻璃布带，使阻燃性能更加可靠。

所述电缆内护套层为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃内护套层。

所述电缆铠装层为编织铠装层，编织铠装层为镀锡铜丝。

所述电缆外护套层为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃外护套层。

所述导体绝缘层为辐照交联聚乙烯绝缘层。

本实用新型为应用于舰船的额定电压0.6/1kV及以下舰船用电力电缆，每根线芯导体的外壁为辐照交联聚乙烯，提高了产品的绝缘性能，减少了能量在传输过程中的损耗，此外还使线芯导体具有耐候性、耐老化性的特点。内护套为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃，具备优良的阻燃性、无卤低烟性。电缆外护套为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃，护套料具有优异的抗开裂性、无卤低烟阻燃、耐油性、耐磨性、耐候性等特性。

电缆包带为阻燃涂胶型玻璃布带，使阻燃性能更加可靠。

电缆铠装层采用镀锡铜丝编织，使电缆抗拉、抗曲挠、抗侧压、抗弯折等机械性能有显著提高，同时还有传导泄露电流的作用。

本实用新型的有益效果是：环保，阻燃，无卤低烟，耐候性好，耐油性好，耐磨性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1.导体，2.绝缘层，3.填充体，4.包带层，5.内护套层，6.铠装层，7.外护套层，

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

图1中，缆芯包括设置于低烟无卤阻燃填充体3内符合GB3956中第2类镀锡铜导体要求的四根线芯导体，四根线芯导体排列绞合而成；每根线芯导体的外壁包裹绝缘层2，绝缘层2为辐照交联聚乙烯绝缘层。在填充体3的外壁由内到外依次包裹电缆包带层4、电缆内护套层5、电缆铠装层6和电缆外护套层7。

电缆包带层4为阻燃涂胶型玻璃布带，使阻燃性能更加可靠。电缆的内护套层5为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃。电缆铠装层为编织铠装层6，编织铠装层6为镀锡铜丝。电缆外护套层7为辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃外护套层。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。