[实用新型]双处理器车载终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载数据通信领域，尤其涉及一种双处理器车载终端。

背景技术

随着汽车产业的发展，已有越来越多的车辆安装上了车载终端。现有的车载终端是GPS车辆导航和监控管理系统的前端设备，集成定位、通信等功能，安装在被监控的车辆上对车辆进行导航或者监控管理。

目前的车载终端设备一般包括处理器以及和处理器分别相连的GPS单元、通信单元、人机交互单元、通话手柄和各种输入输出接口等，其中：GPS单元可以提供车辆位置、速度、方向等信息；通信单元用于对外进行数据通信，人机交互单元用于用户与车载终端进行数据交互；通话手柄，用于用户通话使用；输入输出接口，用于连接外部设备。

现有的车载终端需要人工手动开启或关闭，当系统不响应时也需要手动重启或远程控制重启，一旦用户未发现，则车载终端可能一直处于不工作状态。系统的稳定性存在一定的不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的双处理器车载终端，该车载终端增设了一个从处理器管理系统电源，并在检测到系统异常时或者定期在系统空闲时断电重启，保证系统的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型的双处理器车载终端包括主处理器、GPS单元、无线通信单元、人机交互单元、输入输出接口、防盗器和供电单元，上述GPS单元、无线通信单元、人机交互单元、输入输出接口和防盗器均连接到主处理器和供电单元上，上述供电单元还与主处理器相连，该双处理器车载终端还包括从处理器，从处理器与主处理器和供电单元均相连。本方案中， 从处理器有三个方面的作用：一是充当硬件看门狗，在一个设定的时长内不能同主处理器握上手时，重启系统；二是管理整个系统电源，该从处理器可切断或接通系统其它部分的电源；三是系统长时间运行时，在检测到系统空闲条件下定时给系统断电重启；从以上三个方面保持系统长期运行的稳定性。现有技术中，一般从改善各模块的性能方面考虑如何提高系统的稳定性，比如，需要提高通信稳定性时，则改善无线通信单元的性能，而从成本、习惯性思维方面都不会考虑到另设一个处理器专用于系统稳定性维护和改善，因此本方案克服了一定的技术偏见，具有突出的特点。

作为本实用新型的进一步改进，上述无线通信单元包括GSM无线模块和连接在GSM无线模块上的GSM天线，上述输入输出接口包括RS232串口、RS485接口、USB接口，可与外部设备连接。

进一步，上述GPS单元包括GPS模块和GPS天线。

进一步，上述人机交互单元包括触摸屏、音频播放单元、视频播放单元，导航信息、汽车基本信息等均可从该人机交互单元显示给用户。

优选的，上述GSM无线模块为SIEMENS公司的TC35i型号的GSM模块或华为MG323型号的GSM模块；上述GPS单元采用型号为Skylab SKM53的GPS模块；上述主处理器采用MSP430F149型号的单片机，上述从处理器采用AT89S52型号的单片机。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型在车载终端上增设从处理器，从处理器管理整个系统电源，并在检测到系统异常时或者定期在系统空闲时断电重启，保证系统的稳定性。

2、本实用新型结构简单紧凑、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图例说明：1、主处理器； 2、GPS单元； 3、无线通信单元；31、GSM无线模块； 32、GSM天线； 4、人机交互单元； 5、输入输出接口；  6、从处理器； 7、防盗器； 8、供电单元。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，本实施例的双处理器车载终端，包括主处理器1、GPS单元2、无线通信单元3、人机交互单元4、输入输出接口5、从处理器6、防盗器7和供电单元8，上述GPS单元2、无线通信单元3、人机交互单元4、输入输出接口5、从处理器6和防盗器7均连接到主处理器1和供电单元8上，上述供电单元8还与主处理器1相连。