[实用新型]一种汽车胶管卡箍安装装置有效
申请号: | 201320377833.0 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203418500U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 张洪起;毛志勇 | 申请(专利权)人: | 天津鹏翎胶管股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 300384 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 胶管 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及胶管卡箍安装领域,特别涉及一种汽车用胶管卡箍安装装置。
背景技术
汽车用橡胶软管,作用是安装在汽车内部传输油或水等液体,一般情况下,胶管两端都附带卡箍,通过卡箍夹紧功能将胶管安装在车体上。卡箍在胶管供应商处提前安装在胶管两端。特别是供应商在安装弹簧卡箍的时候非常费力,传统的方式是工人使用钳子夹住卡箍,用力将卡箍夹开,然后将胶管插入后,在松开钳子,使卡箍夹住胶管,这种工具工作效率随着工作时间的延长而降低,在大批量的安装卡箍工作中导致了工作效率低,工人作业强度大的缺点。本实用新型装置目的在于提高工人工作效率,降低工人作业强度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以快捷,轻松安装胶管弹簧卡箍的装置,使工人脱离使用传统钳子作业。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽车用胶管卡箍安装装置;包括齿轮1、齿条2、齿条架3、手柄4、轴5、钳口6、底座7和齿轮架8;其特征是两个齿轮架8固定在底座上,齿轮1通过轴5安装在齿轮架中,齿轮1与齿条2咬合,齿条2固定在齿条架上,齿条架安装在齿轮架中,钳口上部固定在齿条架下面,钳口下部固定在底座上;手柄4连接在轴5上。
所述的钳口上部和钳口下部尺寸一致,钳口上部落下后能够与钳口下部对齐并且闭合。
本实用新型特别适用于各种胶管弹簧卡箍。
本实用新型的效果:传统手工钳子夹住卡箍张开闭合,来将卡箍安装在胶管上,这种方式在大批量产品生产中,由于时间的延长,工人的力气会不断降低,作业速度在逐渐下降。本实用新型的弹簧卡箍安装装置通过齿轮和杠杆原理,将卡箍张开力分散到装置上,使工人在长期的作业中不会感觉体力大幅下降,能够始终保持一定得工作效率。
附图说明
图1:本实用新型装置仰视图;
图2:本实用新型装置主视图;
图3:本实用新型装置侧视图;
图4:本实用新型装置加工图;
图5:本实用新型装置轴测图;。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
如图1~5所示,汽车用胶管卡箍安装装置包括齿轮1、齿条2、齿条架3、手柄4、轴5、两个钳口6、底座7、两个齿轮架8组成,齿轮与齿条咬合,齿条固定在齿条架上,齿条架与钳口上部连接,钳口下部固定在底座上。通过上下搬动手柄,使齿轮进行转动,带动齿条和钳口上下运动,两个钳口张开闭合。
加工一个齿轮1,轴5(轴与齿轮架轴套配合关系),两个齿轮架8(L字形),每个齿轮架侧面嵌入一个轴套。将轴5插入到齿轮的中心孔中,轴一端插入一个齿轮架轴套中。另一端插入另一个齿轮架的轴套中,此端要求轴露出齿轮架侧面50mm为宜。
加工一个齿条2(齿条与齿轮1参数一致),工字形齿条架3;将齿条固定在齿条架上,齿条架3插入齿轮架8中,安装完成后,要求齿条1和齿轮2咬合。将一侧齿轮架固定在底座7上,另一侧齿轮架与齿条架配合配合在一起,保证齿条架3不能再齿轮架8中晃动,且能够自由上下活动的要求下,将未固定的齿轮架8固定在底座上。
加工两个钳口,上部钳口安装在齿条架3底部,下部钳口在上部钳口正下方位置,固定在底座上。最后将手柄4安装在露出齿轮架的轴5一端。完成了胶管弹簧卡箍安装装置的组合。
使用时,手柄4向上抬起,将卡箍两个耳朵放入钳口6的上下部分之间,向下压手柄4,使卡箍张开,然后将胶管端口插入卡箍,抬起手柄4松开钳口,卡箍装入胶管。
以往在安装弹簧卡箍作业中,工人手持钳子,将卡箍放入钳口,夹紧钳子使卡箍张开,将胶管一端插入卡箍。这种操作在长时间的作业中,不仅使工人的手容易疲劳,而且降低了工作效率。使用本实用新型的装置,将钳口安装在此装置上,通过齿轮传动和手柄的杠杆原理,不仅减小了力,而且还将力量由手分布到了手臂上。工人在长期大批量的作业中不会感觉体力短时间大幅下降,能够始终保持一定得工作效率。
本实用新型的结构没有任何形式上的限制,凡依据本实用新型实例作任何简单修改与修饰,均属于本实用新型的技术方案范围之内。
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