[实用新型]轮胎修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎修复装置。 

背景技术

汽车轮胎在被穿刺物体，如正面扎钉等穿刺后，会产生漏气，给行车带来安全隐患。此时，需要及时对汽车轮胎进行专业修补。但是若汽车修理的站点距离较远时，则需要等待拖车将该汽车拖至汽车修理点，或是在路边现场等待专业修理人员对轮胎进行专业修补。这极大地浪费了汽车用户的时间，而且每年都由成千上万的人因为在路边现场进行轮胎的漏气修补而被撞死或严重撞伤，这给汽车用户带来较大的安全隐患。 

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种轮胎修复装置，该装置能在短时间内对汽车轮胎进行临时修复，从而能让汽车继续行驶，这节省了汽车用户的时间，降低了安全隐患。 

其技术方案如下： 

一种轮胎修复装置，包括充气泵和容器瓶，容器瓶中装有密封剂，所述的充气泵具有出气口，出气口连接有充气接头，所述的容器瓶设有进气嘴和出料嘴，出料嘴通过管道连接有轮胎接嘴，所述的充气接头可拆卸式地连接在所述的进气嘴上。 

使用时，先将所述轮胎接嘴与汽车轮胎的气门嘴相接，并将充气接头快速地接到容器瓶的进气嘴上，然后对充气泵接通电源，开启充气泵，则充气泵会将空气充入容器瓶中，容器瓶中的密封剂在气压的压力下，会经出料嘴出来而被充进轮胎内，并随气流流动而最终封住穿孔，从而实现对轮胎的密封。修复完毕后，该汽车可以继续行驶较长距离。因而，汽车用户能在方便的时间再到汽车修理点对轮胎进行专业修补，这极大地节省了汽车用户的时间，降低了安 全隐患。其中，在用该装置对轮胎进行修复时，无需将穿刺物体拔出。 

进一步地，所述的出气口连接有充气管，所述的充气接头通过该充气管与出气口连接。则充气泵通过其充气管和充气接头对轮胎等进行充气。 

进一步地，所述的充气泵安装有压力表，压力表通过管道与所述的出气口连通。该压力表能显示充气的气压状态。 

进一步地，所述的充气泵设有放气通道，放气通道上安装有自动卸压阀。因此，当因为使用不当而导致充气气压超出规定的压力时，该自动卸压阀能够自动进行卸压，使气流从放气通道中流出，确保设备的使用安全。 

进一步地，所述的进气嘴具有连通容器瓶内部的进气通道，在进气通道内设有第一活动密封阀，进气通道的内端部设有与所述第一活动密封阀相配合的接嘴。当充气泵进行充气时，充气的气体会推开所述的第一活动密封阀而进入容器瓶内，给容器瓶内的密封剂施以气压，从而能使密封剂从出料嘴中出来。 

进一步地，所述的容器瓶上还设有卸压通道，该卸压通道与所述的进气通道相通，卸压通道上设置有自动卸压装置。因而，在充气气压较大时，气流还能推开自动卸压装置，而从卸压通道中流出，实现进一步地自动卸压，从而进一步确保了设备的使用安全。 

进一步地，所述的出料嘴具有连通容器瓶内部的出料通道，在出料通道内设有第二活动密封阀。从而，密封剂在充气气压的压力下，能够推开该第二活动密封阀而从密封瓶的出来嘴中出来，并进入轮胎内部。 

进一步地，所述的轮胎修复装置还包括有壳体，壳体内设置有用于放置充气泵的第一容置腔以及用于放置容器瓶的第二容置腔，壳体上还设置有与第一容置腔相通的第一出口以及与第二容置腔相通的第二出口。充气泵放置在第一容置腔时，其充气管及相应的充气接头从第一出口引出，而容器瓶放置在第二容置腔时，进气嘴位于第二出口处，轮胎接嘴则通过管道从该第二出口中引出。因而，在使用时，充气接头能够较方便的连接在进气嘴上，而轮胎接嘴也能方便地连接到轮胎的气门嘴上。另外，由于该壳体内部结构紧凑，且在使用时，充气泵和容器瓶均无需从该壳体内部拆卸出来，因此，该轮胎修复装置还具有较好的便携性。 

进一步地，所述的充气泵设置有电源开关以及放气开关，所述的壳体上设有与该电源开关相配合的电源按钮以及与放气开关相配合的放气按钮。所述的电源开关和电源按钮用于控制充气泵的开启和关闭，所述的放气开关和放气按钮能够控制上述的自动卸压阀进行卸压，从而可以根据压力表上的气压值，精确调整充气气压，确保使用安全。 

进一步地，所述的壳体上安装有照明灯。其目的是方便在夜间进行相关操作。 

本实用新型的有益效果在于：所述的轮胎修复装置能在短时间内对汽车轮胎进行临时修复，从而能让汽车用户在方便的时间再到汽车修理点进行专业修补，这极大地节省了汽车用户的时间，同时降低了安全隐患。 

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的轮胎修复装置的爆炸图。