[实用新型]一种直列汽油机增程器有效
申请号: | 201320376224.3 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203372081U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 钟成;雷正雨;弄策;王红艳;张勋;梁权;李勇进;宋伟 | 申请(专利权)人: | 柳州五菱柳机动力有限公司 |
主分类号: | B60L11/02 | 分类号: | B60L11/02 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545005 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油机 增程器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种增程器,尤其是一种直列汽油机增程器。
背景技术
随着传统汽车工业的发展,石油资源渐趋匮乏,发展的前景越来越黯淡。与此同时,具有明显节能环保优势的电动汽车被认为是解决能源短缺问题的有效途径之一而受到人们的重视。但电动汽车续航里程短,始终制约着电动车进入消费市场的步伐,迫切需要增程器来有效延长电动汽车的续航里程。目前现有的增程器中有一种转子汽油机增程器,在制造和使用过程中出现热效率低、排放和油耗较高,且产品制造工艺不够成熟,大部分零部件难以大批量生产等问题;且汽油机和发电机之间的连接结构不够简洁、过于臃肿;另外在装配过程中,发电机转子空间没有密封,水容易从结合面缝隙中渗入发电机内部空间,易出现损坏定子线圈绕组,出现电路故障等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种直列汽油机增程器,其所采用的汽油机技术成熟、稳定可靠,并优化内部结构,减小轴向尺寸,并有效解决转子空间的密封问题。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是:一种直列汽油机增程器,包括直列汽油机和发电机,所述直列汽油机包括曲轴箱和设置在曲轴箱内的曲轴,所述曲轴箱后端设有安装端面,所述发电机包括转子和定子,所述直列汽油机与所述发电机相互连接,所述转子与所述曲轴固定在一起,所述定子与所述曲轴箱后端的安装端面之间密封连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述定子与所述曲轴箱后端的安装端面之间采用密封胶条或涂密封胶水密封连接。
所述发电机为ISG电机。
本实用新型直列汽油机增程器具有如下有益效果:相比转子汽油机增程器,直列汽油机增程器中的直列汽油机制造工艺稳定,有利于整体性能的优化及批量化的实现,同时热效率较高,排放性能较好,且在增程模式下工况稳定,可以使油耗性能较理想;另外将发电机转子和定子分别装配到汽油机的曲轴和曲轴箱后端的安装端面上,可以减少发电机转子与汽油机之间的联轴器,从而使增程器轴向尺寸缩小;发电机的定子与曲轴箱后端安装端面的密封安装结构,解决了发电机转子空间密封问题,防止雨水渗入转子空间内部,避免造成电路故障。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型直列汽油机增程器作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型直列汽油机增程器的直列汽油机和发电机分解示意图;
图2是本实用新型直列汽油机增程器的直列汽油机和发电机组合示意图。
主要元件标号说明:1-直列汽油机;2-发电机;3-曲轴箱;4-定子;5-安装端面;6-转子。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型直列汽油机增程器,包括直列汽油机1和发电机2,所述直列汽油机1包括曲轴箱3和设置在曲轴箱内的曲轴(图中未示出),所述曲轴箱3后端设有安装端面5,安装端面5为圆盘式安装端面。所述发电机2包括转子6和定子4,所述直列汽油机1与所述发电机2相互连接,所述转子6与所述曲轴通过螺栓(图中未示出)固定在一起。所述定子4与所述曲轴箱后端的安装端面5之间密封连接。在本实施例中,所述定子4与所述曲轴箱后端的安装端面5之间采用密封胶条或涂密封胶水密封连接。
在本实施例中,直列汽油机1为二缸或三缸结构的汽油机。所述发电机2为ISG电机,ISG电机也叫启动发电一体式永磁同步电机,其采用短轴大圆盘式水冷结构。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州五菱柳机动力有限公司,未经柳州五菱柳机动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320376224.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种儿童安全座椅
- 下一篇:机电液复合制动系统和相应的车辆