[实用新型]环状平带

说明书

技术领域

本实用新型涉及在金融设备及售票机等纸片类搬运用及轻传动用途中使用的环状平带。 

背景技术

以往，作为在自动售票机、自动检票机、现金自动预付机(ATM)等中的纸片类的搬运中使用的带，使用在织布上涂敷有橡胶材料而成的环状平带。 

实用新型的概要 

实用新型所要解决的课题 

然而，将织布用作芯体的环状平带大多切断带的两端而利用粘合剂将其接合，因此存在如下所述的问题，因在带的接缝处形成的高低差而引起的振动，导致带的旋转精度低，只能在较大的滑轮直径中使用，另外，因带的接缝的弯曲性差而导致带的寿命(弯曲寿命)短。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种带的旋转精度高、能够在小滑轮中使用、且带的弯曲寿命长的环状平带。 

解决方案 

本实用新型发明人为了解决上述课题而不断深入研究，直至完成本实用新型。即，本实用新型的环状平带具有以下的结构。 

(1)环状平带具备橡胶层和配置在该橡胶层内的无缝织布层。 

(2)根据(1)所记载的环状平带，其中，所述无缝织布层偏向带搬运面一侧，并且无缝织布层表面的凹凸维持在带搬运面一侧的橡胶层表面。 

(3)根据(2)所记载的环状平带，其中，从所述无缝织布层的表面 到带搬运面为止的橡胶层的厚度在0.05mm以下。 

(4)根据(1)所记载的环状平带，其中，所述无缝织布层的无缝织布为袋状织布。 

实用新型效果 

本实用新型的环状平带具备配置在橡胶层内的无缝织布层，因此并不存在以往那样的接缝。因此，由于不会产生因缘于在接缝处形成的高低差的振动而引起的旋转不均匀，故带的旋转精度变高。另外，由于不存在如以往那样带的接缝使用粘合剂而使接缝固化的情况，故也能够柔软地沿着小径的滑轮，且带的耐弯曲性提高，带的寿命(弯曲寿命)也变长。 

此外，在由一对环状平带夹住搬运物而进行搬运的情况下，将所述无缝织布层偏向带搬运面侧而进行配置，由此来减小带彼此的周速差，且无缝织布层表面的凹凸维持在橡胶层表面，故在搬运物与带搬运面之间维持适度的摩擦系数，从而能够降低带彼此的滑动阻力。因此，能够使搬运物的搬运状态稳定。 

附图说明

图1是表示本实用新型的环状平带的一实施方式的简要剖视图。 

附图标记说明如下： 

1a、1b  橡胶层 

2  无缝织布层 

10  环状平带 

具体实施方式

以下，参照图1对本实用新型的一实施方式所涉及的环状平带进行说明。如图1所示，本实施方式的环状平带10中，由无缝织布构成的无缝织布层2配置在橡胶层1a、1b间，尤其是所述无缝织布层2以无缝织布层2表面的凹凸维持在带搬运面侧的橡胶层1b表面的方式偏向带搬运面侧。橡胶层1a与滑轮等接触，橡胶层1b的表面是与搬运物接触的面。 

作为本实施方式的环状平带10的芯体的无缝织布层2由无缝织布构成，无接缝地织成环状。作为用作无缝织布层2的无缝织布，举出例如聚 酰胺、聚酯、芳纶、棉等织布。另外，无缝织布层2也可以层叠粘合多个无缝织布而成。 

作为所述无缝织布，举出例如袋状织布。作为织布，举出例如平织、缎织、斜纹织等。 

如图1所示，位于供无缝织布层2偏向的环状平带10的搬运面侧的橡胶层1b为维持无缝织布层2表面的凹凸那样的厚度，通常，厚度在0.05mm以下，优选在0.03mm以下。 

使无缝织布层2偏向环状平带10的搬运面侧也可以以如下方式进行，如上述那样调整例如橡胶层1a、1b的厚度，与无缝织布层2一并一体地进行加压加热成形。需要说明的是，无缝织布层2也可以利用粘合剂等而与橡胶层1a、1b接合。 

作为用作橡胶层1a、1b的橡胶，由使用例如天然橡胶、氯丁二烯橡胶、丁腈橡胶、丙烯酸橡胶、聚氨酯橡胶、乙烯丙烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、硅酮橡胶、氢化丁腈橡胶等的橡胶组成物构成。 

在本实用新型中，所述无缝织布层2的凹凸在带的搬运面侧亦即橡胶层1b表面上作为凹凸而被维持，由此在一对环状平带10间夹住搬运物而进行搬运的情况下，能够维持搬运物与带搬运面之间的摩擦系数，从而使搬运状态稳定。 

本实用新型的环状平带10无接缝，故不存在如以往那样的情况，即，因缘于在位于平带的表面上的接缝处形成的高低差的振动而导致在带产生旋转不均匀，从而使旋转精度变低。 

另外，该无缝织布构成无缝织布层2无需使用粘合剂而使接缝固化，因此也能够柔软地沿着小径的滑轮，并且带的耐弯曲性提高，带的寿命变长。