[实用新型]汽车的可变进气歧管附件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及到一种汽车的可变进气歧管附件。

背景技术

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。

过去，有些汽车可变进气歧管附件采用扇叶阀片，扇叶阀片内孔由于只是单一的通直孔结构，因此导致装配时扇叶阀片和曲柄摇臂装配不牢固，从而影响汽车的质量安全。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述可变进气歧管里的扇叶阀片和曲柄摇臂装配不牢固的技术问题，提供一种结构简单，可以牢固扇叶阀片的装配的汽车的可变进气歧管附件。

本实用新型的目的实现由以下方面构成：

汽车的可变进气歧管附件，包括有安装于进气歧管管路中的扇叶阀片，扇叶阀片的主轴上设置有中心孔，中心孔内插入有曲柄摇臂，其特征在于：所述的中心孔为锥形孔，锥形孔在曲柄摇臂的插入端开口处直径大，越往内直径越小。

在上述方案中，所述的中心孔的锥度范围为1-3度。

在上述方案中，所述的中心孔为通孔。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

用改为锥形孔孔的方法，使曲柄摇臂的金属棒插入扇叶阀片的锥形孔内（从锥形孔的大孔端插入），来解决扇叶阀片与曲柄摇臂的装配不牢固的装配程序，使扇叶阀片装配的更牢固，解决了扇叶阀片与曲柄摇臂装配不牢固的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例扇叶阀片结构图

图2是本实用新型实施例整体结构图

图中：1-扇叶阀片，2-中心孔，3-曲柄摇臂。

具体实施方式

为更好理解本实用新型的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性，不对本实用新型保护范围有任何限制作用。

如图1图2所示的汽车的可变进气歧管附件，包括有安装于进气歧管管路中的扇叶阀片1，扇叶阀片1的主轴上设置有中心孔2，中心孔2内插入有曲柄摇臂3，所述的中心孔2为锥形孔，锥形孔在曲柄摇臂3的插入端开口处直径大，越往内直径越小。

在本实施例中，所述的中心孔2的锥度为2度。

在本实施例中，所述的中心孔2为通孔。

本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。