[实用新型]车用仪表盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表盘，是一种车用仪表盘。 

背景技术

仪表盘是一种用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，指示灯、指针、信号警报器等部件安装于仪表盘的电路板上，仪表盘作为一个整体安装于显示或控制台等平台上。现有此类仪盘板形状、结构各异，功能基本相近；一些仪表盘为便于装配生产和装卸，通过扣接方式装配和连体的安装件方式整体装卸。此类仪表盘如中国专利文献刊载的申请号201020235067.0，授权公告日2011.01.26，实用新型名称为“汽车仪表外壳”，该汽车仪表外壳包括透明罩、前罩壳、表框、垫板、复零杆、内座、电路板固定架、电路板、后罩壳；其特征在于所述前罩壳与后罩壳之间为卡扣连接，前罩壳与表框之间为卡扣连接，所述电路板固定架与电路板之间为卡扣连接，所述后罩壳与垫板之间为卡扣连接，所述内座与电路板之间为卡扣连接。但上述复零杆（或称复位杆）结构设计欠佳，同时各扣合、安装处稳定性有待进一步完善。 

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种车用仪表盘，使其解决现有同类产品中表盘和复位杆结构设计欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。 

一种车用仪表盘，该车用仪表盘的表罩、表壳、表座依次扣合，所述表座与表壳的隔腔内设有表盘和电路板，电路板与表座的倒钩扣合，电路板的复位杆穿过表盘、表壳后伸出表壳的表罩，表壳的表针视窗孔口设有装饰框，装饰框呈三环依次相连；其结构设计要点是所述表盘两侧对称的圆形槽外侧边对称设有弧形的显示灯孔，显示灯孔对应的表壳设有通孔，圆形槽与表盘中间的弧形槽相通，弧形槽内设有灯孔，弧形槽内径的表盘设有显示窗孔。上述表盘结构与电路板的电路对应使用，使其指示灯、表针等显示效果更加美观。 

所述表盘底部的倒钩与电路板扣合，表壳底部壳口边沿的扣耳与表座外径的耳钩扣合，表罩底部罩口的凸钩与表壳顶部壳口外径边缘的开口槽扣合，所述表罩、表壳、表盘、电路板、表座连为一体。上述结构便于该车用仪表盘内的部件连为一体，无需螺钉等连接。 

所述表盘的复位杆孔内径一侧设有凸槽口和弧形槽口，所述凸槽口与弧形槽口相通，弧形槽口的直径小于凸槽口的直径；该端的复位杆套用限位圈，限位圈外径一侧设有凸起，所述凸起与表盘的凸槽口套合。上述结构便于复位杆限位于表盘，并通过表盘复位杆孔的弧形槽口过盈旋转，从而提高复位杆旋转的安全性，不易随意操动使其复位。 

所述表壳的边缘设有倒齿环圈，表罩的底部罩口与表壳的倒齿环圈啮合。上述倒齿环圈便于表壳与表罩的密封，以及进一步防止之间相互滑动。 

所述表罩的复位杆侧边设有限位柱，表壳的平面由限位柱侧边向上倾斜，表壳的上下斜面边外径分别设有安装钩件和安装平件。上述结构便于该车用仪表盘的装卸固定，同时，其斜面设计便于数值的查看，以及外形的美观。 

本实用新型结构牢固，设计合理，外形美观，稳定性、密封性好，装配、安装方便；适合作为对应电路板的车用仪表盘使用，及其同类产品的结构改进。 

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图，图中省略电路板，A部作了框定。 

图2是图1的A部放大结构示意图。 

图3是图1的立体结构示意图。 

图中序号的名称为：1、表罩，101、凸钩，102、限位柱，2、表壳，201、扣耳，202、边缘，203、开口槽，204、安装钩件，205、安装平件，3、装饰框，4、复位杆，401、限位圈，5、表盘，501、圆形槽，502、显示灯孔，503、弧形槽，504、显示窗孔，6、表座，601、耳钩。 

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型作进一步描述。如图1～图3所示，该车用仪表盘，该车用仪表盘的表罩1、表壳2、表盘5、电路板、表座6依次扣合，所述表座与表壳的隔腔内设有表盘和电路板，电路板与表座的倒钩扣合，表盘底部的倒钩与电路板扣合，表壳底部壳口边沿的扣耳201与表座外径的耳钩601扣合，表罩底部罩口的凸钩101与表壳顶部壳口外径边缘202的开口槽203扣合，所述表罩、表壳、表盘、电路板、表座连为一体。其中，表壳的边缘设有倒齿环圈，表罩的底部罩口与表壳的倒齿环圈啮合。