[实用新型]耐磨汽车用阀座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐磨汽车用阀座。

背景技术

汽车减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性，舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，其中底阀座是汽车减震器中的重要零件之一。

现有的阀座在加工中主要采用粉末冶金压制成型的，现有的减震器在使用中容易磨损，尤其是在高强度的剧烈震动环境中，其磨损程度较大，使用寿命短，严重时甚至影响汽车行进是的安全性，需要经常更换，增加成本，同时使用时也不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种成本低的耐磨汽车用阀座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨汽车用阀座，具有中空结构的阀体，所述的阀体的上端设置有六角环体，阀体的下端设置有第一圆柱体，阀体的中端依次设置有第二圆柱体和退刀槽以及台阶环体，所述的阀体的外表面上包覆着耐磨层。

进一步的，本实用新型所述的阀体的内壁上设置有螺纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，在高强度的环境中，磨损度较小，无须经常更换，降低成本，安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.阀体，2.六角环体，3.第一圆柱体，4.第二圆柱体，5.退刀槽，6.台阶环体。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种耐磨汽车用阀座，具有中空结构的阀体1，阀体1的上端设置有六角环体2，阀体1的下端设置有第一圆柱体3，阀体1的中端依次设置有第二圆柱体4和退刀槽5以及台阶环体6，所述的阀体1的外表面上包覆着耐磨层，阀体1的内壁上设置有螺纹。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。