[实用新型]组合天桥

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体地说，尤其涉及一种组合天桥。

背景技术

现有的天桥高度一般为4.5米，有的旋转而上很不方便行人虽然有的设非机动车道但占人行道较多，较拥挤，施工时影响居民生活，成本高，而行车桥施工时间长，成本也高且容易引起交通堵塞，因此，与现有的天桥和车行桥相比一种成本低、施工方法简单、方便行人（非机动车）和车辆且可以缓解交通拥挤的组合桥成为必要。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单新颖，实用性强的组合天桥。

为达到上述目的，本实用新型提供一种组合天桥，至少包括两个支撑墩，在该支撑墩之间跨设有桥面，在最外侧的两个所述支撑墩外侧设置有引桥或梯步，其要点是：所述支撑墩由桥墩、上护墩和下护墩构成，其中所述下护墩卡接在所述桥墩上，所述上护墩固定在所述下护墩上，在该上护墩上装有桥枕，所述桥面支撑在所述桥枕上。采用以上结构，需要在某一交通路口架设天桥时，只需要将在工厂中生产好的上述部件运到指定地点，即可实现天桥的安装，如此能够大大提高了天桥架设的效率，也方便拆除再利用，尤其是能够在较大程度上缓解了交通的拥堵，真正实现了人车的良好分流，本实用新型的桥面上可以设置非机动车的专用通道，能够大大改善非机动车的通行，促进绿色出行的发展。

作为优选：为了不阻挡驾乘人员的视线，所述上护墩和下护墩上均开有的透空孔。

作为优选：在位于最外侧的所述下护墩的透空孔中安装有抽水泵，如此，能够将道路上的积水排除，避免天桥和路面的损坏。

作为优选：在所述桥墩上装有升降装置，该升降装置位于所述下护墩的一侧，所述升降装置上端与所述桥面连接，采用以上结构，可以实现组合天桥的高度调节，适用特殊车辆的通行，比如特大、超高车辆的通行。

作为优选：所述下护墩下端设置有连接凸起，所述桥墩上端设置有与所述连接凸起相配合的连接凹陷，所述连接凸起插接在所述连接凹陷里，如此能够可靠的实现支撑墩的稳固安装。

作为优选：在所述支撑墩前后方均设置有三角墩护墩，如此能够较好的保护组合天桥。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将人、非机动车和机动车车科学的分流，方便行人和非机动车，同时，施工便捷不影响机动车正常行驶，此组合桥组装方便且不妨碍交通，结构简单且易于实现。

附图说明

图1为组合天桥的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的一种组合天桥，至少包括两个支撑墩1，尤其是三个，如此能够实现双道通行，当然，也可以根据通行需要设置多个支撑墩1，在该支撑墩1之间跨设有桥面2，在最外侧的两个所述支撑墩1外侧设置有引桥或梯步4，所述支撑墩1由桥墩1a、上护墩1b和下护墩1c构成，其中所述下护墩1c卡接在所述桥墩1a上，所述上护墩1b固定在所述下护墩1c上，在该上护墩1b上设置有桥枕3，该上护墩1b和桥枕3一体成型，所述桥面2支撑在所述桥枕3上，所述上护墩1b和下护墩1c上均开有的透空孔1d，在位于最外侧的所述下护墩1c的透空孔1d中安装有抽水泵9，该抽水泵9能够将道路上的积水抽走，上述下护墩1c为中空，该中空部分为透空孔1d，人或车通行时视线通风良好且无压抑感相比地下通道潮湿阴暗要好。

在图1中还可以看出：在所述桥墩1a上装有升降装置，该升降装置位于所述下护墩1c的一侧，所述升降装置上端与所述桥面2连接，上述的升降装置可以选择千斤顶，该千斤顶支撑在桥墩1a上，上端与所述桥面2固定，当需要增加组合天桥的高度时，调节千斤顶的高度即可实现组合天桥高度的调节。

请参见图1：所述下护墩1c下端设置有连接凸起1c1，所述桥墩1a上端设置有与所述连接凸起1c1相配合的连接凹陷1a1，所述连接凸起1c1插接在所述连接凹陷1a1里，为了防止车辆突然撞击组合天桥的主体部分，在支撑墩1前后方均设置有三角墩护墩5，因组合天桥相对低便于车辆快速通过，支撑墩1可设为梯形较稳固，也可设为圆柱形节约空间还可为方形等。

组合天桥架设时，采用如下步骤：

a、架设准备：首先硬化安装路面6，然后挖基础并浇筑好桥基7，挖建好沉降路道8，该沉降路道8能够通行较高的车辆或者行人，上述路面6为道路两侧人行道路面，如此架设的组合天桥为人行天桥；当步骤a中的路面6为车行道路路面，如此架设的组合天桥为车行天桥，即车在桥上行，人在桥下行走；